鈴鹿サーキット全20観戦席ごとに、F1走行ビューやオススメ席、視界を遮る金網・電柱などの詳細情報をレビューします。
第16回は、スタートやオーバーテイクの大迫力が楽しめるV1席です！
当サイトでは2022年から毎年、鈴鹿サーキット全観戦席の詳細ガイドを公開しています。
レビュー内容は全席共通です、2027年版の全20観戦席まとめページはこちらです。
こちらをポータルサイトとして、ぜひブックマークなどしてご利用ください！
おかげさまで、毎年多くのF1ファンの皆様にご覧頂いています。
ありがたいことに、このWeb版観戦席ガイドがきっかけで鈴鹿サーキット公認の観戦ガイド本も出版させて頂いてます！
2027年版も、さらに多くのF1ファンの皆様のお役に立ちたいと思います。
- 去年と変わった点
- 変わらず良い点
- 変わらずイマイチな点
などを忖度抜きで、管理人の持ってる全情報を公開していこうと思います（笑）
では第16回は、コースに近いグランドスタンド下段で大迫力を楽しめるV1席です！
V1席：F1マシン走行ビュー
まずこちら、V1席の2027年版F1走行シーン動画集です。
- V1席からの観戦ビュー（V1-1/オススメ席/V1-2）
- 収録年度：2022年 F1日本GP / 2026年・2024年 ピレリタイヤテスト
- ピレリタイヤテストでの走行シーンには「ブロック」「列番号」「席番号」を明記
実際の観戦視界に近くなるよう、なるべく高倍率ズームを使わず等倍で撮った動画を掲載しています。
コースの眺めの参考としてだけでなく、F1開催中の実際の走行動画なので。
- F1マシンの速度での目視可能時間
- 大勢の観客の頭や体の視界影響
- F1開催期間中のみ掲示の看板の視界影響
などもご参考にしていただけると思います。
また、どの席からの眺めなのかをわかりやすくするために。
© みんなでFトモ
2026年・2024年ピレリタイヤテストでの走行動画には、左上に「ブロック – 列 – 席番号」を分かるようにしておきました。
（2022年F1日本GP動画は席番号不明）
ピレリタイヤテストについては、管理人は両年とも観戦したのでV1席についてもかなりじっくり視界調査しました。
特に「最前列席の視界」動画を充実させましたので、きっと視界イメージの参考になるかと思います。
まずは実際のF1走行シーンをご覧になり、ぜひV1席のイメージを掴んでみてください！
V1席：概要
立地
画像提供：鈴鹿サーキット
「V1」席は、「V2」席とあわせグランドスタンドと呼ばれます。
V1はスタンド下段に位置し、V2の方が中段から上段で見晴らしが良いので料金も高く設定されています。
このV1席、2025年までは横方向に3エリアに分かれていましたが。
2026年からは2エリアに区分変更となり、2027年も同様に2エリアに分かれています。
1コーナー側が「V1-1」、最終コーナー側のスタンドが「V1-2」という名称です。
チケット料金
2つのエリアごとに、チケット料金は分かれています。
① V1-1：117,000円
② V1-2：112,000円
より上位グリッドや上位チームピット前に位置する、1コーナー側のV1-1席の方が+5,000円高額設定となっています。
V1席：2026年からの変更点
アウトレット設定 再編
© みんなでFトモ
他の観戦席同様に、2027年からアウトレット系シートの設定が変更されています。
中でもV1席は大幅に変更となっています。
- Vブロックを除く全ブロック、前方2列分がアウトレット席から通常席に格上げ
- 2026年まで「利用不可」だった席、「スーパー」アウトレット席へ
- Vブロックの「スーパー」アウトレット席、一部を除きアウトレット席に格上げ
特に驚きなのが、ほぼ全ブロックの前方2列が通常席となったことです。
実質、アウトレット席がすべて削減されたに近いです。
これまでQ1最前席のアウトレット狙いだった方も多いと思うので、この再編はかなり大きな変化点になります。
チケット販売当日に焦らないように、しっかりご自身で座席表PDFをチェックしておいてください！
チケット料金 値上げ額・値上げ率
| 観戦席 | 2027年 | 2026年 | 値上がり率 |
|---|---|---|---|
| V1-１ | 117,000 | 98,000 | 119.4% |
| V1-２ | 112,000 | 94,000 | 119.1% |
2027年より、V1席もチケット料金が値上がりしています。
V1席もついに心理的節目の10万の壁を一気に飛び越え、11万円台となりました。
2027年はどの観戦席も、115～120％程度の値上げが大半です。
V1席は両エリアとも119％と、超人気席の傾向通りの値上げ率です。
これがチケット人気にどう影響がでるかはわかりませんが。
もしかしたら近隣のA1席やR席、「10万円は超えたくない！」と旧料金に近いB2席などに流れるケースもあるのではと予想してます。
V1席：視界特長
V1席（最終コーナー側視界）
© みんなでF1
V1席（正面視界）
© みんなでF1
V1席（1コーナー側視界）
© みんなでF1
（主な特長）
- コースやマシンから、距離はかなり近い
- ほぼすべての席が、金網越し観戦となる
- V1席下段からは、ピット作業は見えづらい
- V1席では屋根はまったく役に立たず、雨天の場合はどの席も普通に濡れる
- 座席位置により、最終コーナー、ストレート後半、1～2コーナーが遠目に見える
V1席の視界について、最大の特長はこちらです。
「F1マシンの迫力、スタートやオーバーテイクを間近で体感できる！」
E-1席や西エリアでも、至近距離での大迫力を味わうことができますが。
V1席ではさらに、「スタート」や「オーバーテイク」の迫力が加わることが特長になります。
さらにF1マシンが走っていない時間にもいろいろ楽しめます。
- 予選後トップ3インタビュー
- スタート進行
- 表彰台などのセレモニー
- スタート前のグリッド作業
- ピット作業（ただしV1席は上段からしか見えない）
などなど、他の観戦席では味わえない体験ができます。
これこそがグランドスタンドの特権です、きっとセッション間の待ち時間も飽きがきません。
お値段に見合った十分な価値があります。
このあたりの特長や情報も踏まえて。
あらためてV1席での走行ビューを、YouTube動画でチェックしてみてください！
避けたい視界情報（金網・電柱など）
「V1車いす席」による最終コーナー側視界
© みんなでF1
最終コーナー側には、「V1車いす席」が設置されています。
「V1-2」席の最終コーナー側、「Uブロック」「Vブロック」あたりは視界に影響があります。
写真のような視界イメージとなるため、最終コーナー側はほぼ見えません。
鈴鹿公式の座席表マップでは、このあたりです。
© みんなでFトモ
2026年までは、視界影響のある席はちゃんとアウトレット設定されていたのですが。
前述の2027年からのアウトレット再編により、約半数の席が通常席へと格上げになっています（汗）
アウトレットと通常席、料金差は約24,000円と高額です。
昨年までこの料金だったのかと思うと、なんとなくストレスになりそうなので。
そんな心情になりそうな方は、Uブロック・Vブロック辺りは避けた方がいいかもしれません。
しかし、「むしろこの辺りを狙う」全く逆の発想・考え方もあります！
新設のウルトラアウトレット席、通常のV1-2席から約53,000円も安く半額に近い料金で購入できます！
実際にこの近辺で管理人が観てみた感想ですが、V1席はどのみちほぼ全席「金網被り」の観戦なので大差ない気もしています。
表彰台も目の前だし、敢えてこのウルトラアウトレット席を狙うのもアリだと思います！
2024年ピレリタイヤテスト時に、この付近のアウトレット系視界も徹底調査して動画に収録しています。
Uブロックの該当地帯はこのあたりからです、席番号も明記して通常席かアウトレット席か分かるようにしています。
なのでぜひ動画をご覧になり、この辺りの視界をチェックいただいたうえで。
ご自身の好みやお財布事情とご相談の上、2027年は逆にこのアウトレット系席狙いも選択肢の一つとしてみてください！
V1席：オススメ席
V1席の中で、もっとも視界良好な席は？
© みんなでF1
オススメは「V1-1席 B～Dブロック 18列目以降」です、この座席一帯です！
どう考えても、ここの設定はおかしいです、バグです（笑）
まず座席位置を、略図で確認しておきましょう。
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V1席なのにV2席下段の高さに位置します、でもなぜかV1-1席と同じ料金のままなんです！
コース側から、この辺りを見てみましょう。
© 鈴鹿サーキット
V1.5席って感じです、このオススメ席一帯だけやっぱり設定がおかしいです（笑）
ピットは上位3チーム前で、ピット作業が見える十分な高さに位置します。
© みんなでFトモ
2025年の写真となりますが、マクラーレン・フェラーリ・レッドブルのピット前に位置してます。
座席表と照らし合わせてみましょう。
© みんなでFトモ
この一帯だけ18列目以降が存在し、お隣のV2下段席と同じ高さとなってます。
「これって、ほとんどV2席やん！」とツッコミたくなってきませんか（笑）
さらにすごいことに、目の前がポールポジションや上位グリッドなんです！
© みんなでF1
上位グリッドのスタートがこんなに視界良く見えます。
さらにV2席よりも1～2コーナー側に位置するので、1コーナー方面の見渡せる視界も広いです。
さらにさらに、特にBブロックだと横側の人数が少ないため。
1コーナー方面の人被り視界もV2席ほど酷くならないはずです。
と、どれくらい素晴らしい視界なのか言葉よりも見る方が早いです。
再生ボタンを押すと、該当のオススメ席ビューのシーンから始まりますので。
ぜひYouTube動画で実際にチェックしてみてください！
どの視界も素晴らしい要素が多すぎて、鈴鹿全観戦席の中でも1・2を争うオススメ度です！
ただしこのオススメ席は全部で174席です、例年このあたりのチケット争奪戦は激しいです。
V2席も値上げとなったので、金額的に厳しい方がこのV1オススメ席を狙うケースも増えるかもしれません。
でも幸い2027年もV1-1と同じ料金設定のままでしたが、いつ「V1-3」という名称になって別料金設定となってもおかしくないと思います。
なので狙うなら今です、2027年の争奪戦に参戦する価値は十分すぎるほどあります！
鈴鹿の中でも1・2を争う、ほんとに設定がおかしいこのV1オススメ席。
ぜひ2027年はこのオススメゾーンでの観戦にチャレンジしてみてください！
ポールポジション、すぐ真横の席で楽しむ！
© みんなでF1
2024年ピレリタイヤテストにて、最前列の視界調査をしてきました。
残念ながら2027年からは、アウトレット席から通常席へと格上げとはなりましたが。
それでもオススメしたいのは、『Bブロック 1列 1番』近辺席です！
こちら、ポールポジションのほんとにすぐ真横に位置する席なんです。
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写真だと伝わりづらいかもですが、ほんとにめちゃくちゃ近いんです！
YouTube動画に、このオススメ席から撮った動画も収録していますので。
その迫力、ぜひ一度確認してみてください！
また走行の迫力だけでなく、レース前にはドライバーが芝生の辺りで準備したりするかもなので。
運が良ければ、決勝前に集中力を高めるドライバーの姿を間近で拝めるかもしれません！
『どの奇数グリッドでも近さは同じでは？』と思われる方も居るかもですが、それが違うんです！
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同じ最前列でも、後方グリッド側ほど通路幅が広くなるのでコースから遠くなるんです！
最終コーナー側から見た方が、分かりやすいかもしれません。
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同じ最前列でもコースまでの距離がぜんぜん違うのが一目瞭然ですよね！
ということで1コーナー側に近い、「ポールポジション」の真横をオススメしましたが。
© みんなでFトモ
同じ通路幅はGブロック1列 10番まで、同じ近さは7番グリッドまでであることも確認しました。
それぞれのグリッドの真横席、席番号も調べてきました。
© みんなでF1
© みんなでF1
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多少前後左右でも同等の見え方になると思いますが、金網や鉄柱の位置などを鑑みるとこれらの席番号が一番見やすかったです。
推しドライバーが、ちょっとポールは難しそうな場合には。
ポールではなく、3番手・5番手・7番手グリッド横を狙うのもアリかもです（笑）
V1席はどの席でも金網視界だし、V2に比べると低い位置なのでピット作業も見えづらいです。
だったらいっそのこと、視界範囲は狭まるけどスタート前のセレモニーを最大限楽しめる最前列席もアリなのではと思っています。
ご自身の観戦スタイル、観戦における優先度、お財布事情などを鑑みて。
このグリッド間近の最前列席での観戦も、ぜひ選択肢の一つとして検討してみてください！
V1席：観戦環境
グラスタ裏 飲食店（2026年 木曜日）
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グラスタ裏 飲食店（2026年 日曜 決勝2時間30分前）
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グラスタ裏 飲食店（2026年 土曜 前夜祭前）
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グラスタ裏 常設トイレ①（2026年 土曜 前夜祭前）
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グラスタ裏 常設トイレ②（2026年 土曜 前夜祭前）
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グラスタ裏 常設トイレ③（2026年 土曜 前夜祭前）
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グラスタ裏 常設トイレ④（2026年 土曜 前夜祭前）
グラスタ裏 常設トイレ⑤（2026年 土曜 前夜祭前）
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グラスタ裏 常設トイレ⑥（2026年 土曜 前夜祭前）
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V1席 シート形状
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観戦環境について、V1席観戦のお役に立ちそうな写真や情報を掲載しておきます。
GPスクエアが目の前、ショッピングやトークイベントなど空き時間が足りないくらいだと思います。
飲食店も豊富、写真にあるのはスタンド裏のほんの一部です。
さらにGPスクエアなどにも飲食店が並ぶので数で困ることは無いと思います。
ただしセッション開始前や終了後はやっぱり行列ができて混みますので、時間に余裕をもって並んでください。
トイレはグランドスタンド裏だけで常設トイレが4つもあります、どこまでが1つなのか分からないくらい乱立しているところもあります（笑）
セッションン開始前や終了後、お食事後など混むことはありますが特に問題ないレベルです。
スタンドの椅子も立派です、ベンチシートではなく各席独立で、Q2席とは異なりちゃんとした背もたれも付いてます。
ドリンクホルダーまで付いてるのも地味に便利です！
ということであまりに便利過ぎるし常設トイレとかも普通にあり過ぎて、あんまり写真を撮っていなかったです（笑）
やはりさすが最高額料金帯です、V2席/V1席の特権の快適性です。
V1席での観戦を検討する際には、ぜひこれらの観戦環境情報もご参考にしてみてください！
V1席：総合評価
© みんなでFトモ
では最後に、V1席を全席共通の5つの軸で総合評価したいと思います！
快適性
- GPスクエアからもっとも近く、常設売店やフードコートなど食事の選択肢も豊富
- 全席セパレートシートでドリンクホルダーもあり、V1/V2の唯一無二の価値
- 常設トイレも多数、雨宿りも可能など、これ以上快適な観戦ができる指定席は無い
などの理由で星5つです、7つくらいでも良いかもしれません（笑）
視界
- 多くの席が、目の前のホームストレートしか見えない
- 多くの席が、金網越しでの観戦となる
- 横方向の視界なので、満員の予選や決勝では人被り視界
- V1下段席は、ピット作業を観ることはできない
などの理由で、星3つとしました。
迫力
- コースやマシンから、距離はとても近く最高速度を間近で体感できる
- オーバーテイクが期待でき、目の前で白熱のバトルを観られる可能性が高い
- 座席によっては、スタートの迫力を目の前で楽しめる
などの理由で、星5つとしました。
コスパ
- 全観戦席の中で、V2と並びもっとも高いチケット料金帯
- スタート進行セレモニーやピット作業を目の前で観られる、唯一無二の価値
- 視界がやや劣るも快適性や迫力が補い、総じてチケット料金に十分見合った価値
- 2027年のチケット料金値上げで、心理的にさらに高額に感じる10万円超の料金
- 近年V2との金額差が小さくなっているため、V1のオトク感が薄まった
- 2027年から、アウトレット席設定がほぼ全廃止
などの理由で星2つとしました、2026年より評価を一つ下げています。
10万円を超える金額と、アウトレット廃止が主な理由です。
初心者オススメ
- 目の前で、最高速度でのオーバーテイクが期待できる
- 10万円台への値上げにより、初観戦にはいきなりハードルが高い
- セレモニーやスタートやピット作業まで見えて、F1を観に来てよかったと必ず思えるはず
などの理由で星4つとしました。
コスパの評価は落としましたが、やっぱりグランドスタンドって凄いです。
セレモニーやピット作業を見てずっと飽きの来ない観戦が可能だと思いますし。
2022年のような大雨での観戦の場合、雨宿り場所に困らずさらにその価値が高まるのがグランドスタンドです。
快適性を最も重視される方は、V1かV2一択ではないでしょうか。
とはいえF1観戦において、何を重視してチケット購入するかは人それぞれです。
例えば管理人のように、金網レスでF1マシンらしい高速コーナリングを観たい人には。
グランドスタンドでの観戦は、まったく向かないと思いますので。
ぜひご自身の観戦スタイルや、これらの評価軸や情報をご参考に。
V1席での観戦を検討してみてください！
以上、V1席の詳細レビュー・ガイドでした。
2027年版の全20観戦席まとめページはこちらです。
第17回は、グランドスタンド上段、何もかも特等席のV2席レビューです！
なにか新しい発見があるかもなので、ぜひまたチェックしてみてください！
みんなでFトモ管理人 鈴木 淳史