【2027年 F1日本GP鈴鹿】V2席詳細ガイド

鈴鹿サーキット全20観戦席ごとに、F1走行ビューやオススメ席、視界を遮る金網・電柱などの詳細情報をレビューします。

第17回は、快適性・スタート・オーバーテイク・セレモニーなど独自の魅力が詰まったV2席です！

当サイトでは2022年から毎年、鈴鹿サーキット全観戦席の詳細ガイドを公開しています。

レビュー内容は全席共通です、2027年版の全20観戦席まとめページはこちらです。

【2027年 F1日本GP鈴鹿】全観戦席ガイド

鈴鹿サーキット全20観戦席、F1マシン走行ビューや金網・電柱視界情報、トイレ・飲食などの詳細情報まとめページです。2027年の変更に合わせすべて刷新しますので、ぜひチケット購入時・観戦時の参考にしてください！ご好評をいただいている、みんなで...

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おかげさまで、毎年多くのF1ファンの皆様にご覧頂いています。

ありがたいことに、このWeb版観戦席ガイドがきっかけで鈴鹿サーキット公認の観戦ガイド本も出版させて頂いてます！

2027年版も、さらに多くのF1ファンの皆様のお役に立ちたいと思います。

去年と変わった点
変わらず良い点
変わらずイマイチな点

などを忖度抜きで、管理人の持ってる全情報を公開していこうと思います（笑）

では第17回は、グランドスタンドのメリットを最大限楽しめるV2席です！

V2席：F1マシン走行ビュー

まずこちら、V1席の2027年版F1走行シーン動画集です。

V2席からの観戦ビュー
アウトレット席からの観戦ビュー
収録年度：2022年 F1日本GP / 2026年・2024年ピレリタイヤテスト
ピレリタイヤテストでの走行シーンには「ブロック」「列番号」「席番号」を明記

実際の観戦視界に近くなるよう、なるべく高倍率ズームを使わず等倍で撮った動画を掲載しています。

コースの眺めの参考としてだけでなく、F1開催中の実際の走行動画なので。

F1マシンの速度での目視可能時間
大勢の観客の頭や体の視界影響
F1開催期間中のみ掲示の看板の視界影響

などもご参考にしていただけると思います。

また、どの席からの眺めなのかをわかりやすくするために。

2026年・2024年ピレリタイヤテストでの走行動画には、左上に「ブロック – 列 – 席番号」を分かるようにしておきました。

（2022年F1日本GP動画は席番号不明）

ピレリタイヤテストについては、管理人は両年とも観戦したのでV2席についてもかなり視界調査できました。

具体的には、「アウトレット席」すべてのブロックで走行動画を撮影してきました。

アウトレット調査動画にもすべて、ブロック・列・席番号を明記しています。

なのでアウトレット席としてだけでなく、通常席でのブロックによる視界の違いの参考にもなるかと思います。

まずは実際の走行シーンをご覧になっていただき、ぜひV2席のイメージを掴んでみてください！

V2席：2026年からの変更点

6ブロックから9ブロックへ区分変更

2026年からの変更点と概要を、併せてご紹介します。

「V2」席は、「V1」席とあわせてグランドスタンドと呼ばれています。

V2の方が中段から上段で見晴らしが良いので、V1よりも料金が高く設定されています。

そのV2席、2026年までは合計6ブロック（横3×縦2）に分類されていましたが。

2027年からは9ブロック（横3×縦3）に区分変更となりました！

変更点は大きく2点

少々ややこしいので、イメージで捉えてください。

まず変更点①ですが、全ブロックとも最後列1列のみがスペシャルプライス化されます。

『最上段の一列のみが24～28万円のスペシャルな観戦場所になる』と捉えればよいと思います。

この最上段一列の特殊区分を除くと、これまで通り6ブロックなわけです。

で、次の変更点②として、区分の境界線が少し下段側に下がります。

ブロックによって若干異なりますが、上図のブロックの例では9列目から5列目に境界線が変わっています。

例えば「Fブロック 5列目 1番」は、昨年までならギリギリ下段側の「V2-2」でした。

でも2027年から境界線が下がったので、2027年の区分では上段側の「V2-5」となり料金も跳ね上がることになります。

つまり整理すると。

『これまで下段席扱いだった席の中で、境目が下がることで上段席扱いとなり料金が高くなる席がある』

ということです。

該当席の場合、なんかちょっと損した気分になるかもなので。

しっかりご自身で座席表PDFをチェックしておいてください！

チケット料金・値上げ率

観戦席	2027年	2026年	値上がり率
V2-1	170,000	126,000	134.9%
V2-2	140,000	116,000	120.7%
V2-3	120,000	105,000	114.3%
V2-4	180,000	147,000	122.4%
V2-4	180,000	126,000(旧V2-1)	142.9%
V2-5	170,000	147,000	115.6%
V2-5	170,000	116,000(旧V2-2)	146.6%
V2-6	160,000	147,000	108.8%
V2-6	160,000	105000(旧V2-3)	152.4%
V2-7	260,000	147,000	176.9%
V2-8	280,000	147,000	190.5%
V2-9	240,000	147,000	163.3%

区分変更に伴い、チケット料金にも変化がありました。

料金はこれまでの傾向通りで、横方向は1コーナー側、縦方向は上段側が人気で料金も高く設定されています。

ただし前述の通り、旧区分がキレイに移行されたわけではないので。

昨年との比較表にすると、わけがわからないです（笑）

すごくシンプルに影響をまとめると。

およそ全体的に、110％程度～120％程度の値上げ
2026年はギリギリ下段席扱いだったけど、2027年から上段席扱いに変更になる席は140～150％程度の値上げ
2026年まで値段が抑えられていた1コーナー側下段席のV2-1は、2027年は134％とやや値上げ率が高い
特殊席なので、V2-7～9の金額や値上げ率は気にしなくていい

うーん、やっぱりわかりづらいですね（笑）

とにかく値上げは厳しいですが、それでも以下のような唯一無二の価値があるので。

グランドスタンドは十二分に価値の高い観戦席です。

F1走行以外のV2席で楽しめる特長

例えば、ピット作業もずっと観れるので待ち時間でもまったく退屈しないです。

スタート前の緊張の時間帯には。

推しドライバーの一挙手一投足をずっと眺めながら、応援することも出来ます。

さらに、レース前のセレモニーも間近で見ることができるし。

最終コーナー側だと、レース終了後の表彰台もすべて目の前で実施されます。

そして、いよいよスタート。

レースが始まるまでの緊張の数十分を目の前で体感できる、これはグランドスタンド席ならではの特権です。

さらに、2022年のように大雨の赤旗中断で待ち時間が長くなった場合。

上段席なら屋根付きスタンドで濡れずに待てるし、ファンサービスしてくれるドライバーを生で見たりできるかもしれません。

さらに例えば、国際映像F1カメラマンも頻繁にやってきます。

目立つ応援グッズなんかを持ってると、国際映像デビューの確率は他の席よりはるかに高いです。

と、挙げだすとキリが無いくらい。

とにかくやっぱりグランドスタンドって凄い特等席なんです！

最大28万円もするチケットに、きっと賛否両論あるとは思いますが。

唯一無二の体験ができるグランドスタンドは、十分価値に見合った金額だと思っています。

とはいえ、例えば日曜しか行けないようなケースではポンっと出せる金額で無いのも理解できます。

金額的に厳しいけど、どうしてもグランドスタンドを体験をしたいという場合。

選択肢の一つとして、後述のアウトレット席（97,400円）情報や、下段に位置するV1席の情報も参考にして頂ければと思います！

V2席：視界特長

V2席（最終コーナー側視界）

V2席（正面・ピット視界）

V2席（1コーナー側視界）

（主な特長）

座席の上下位置にもよるが、コースやマシンからやや距離は遠い
ほぼすべての座席で、やや金網被りの視界となる
どの席からも、ホームストレートはしっかり一望できる
最終コーナー側席を除き、ピット作業はしっかり見える
座席位置によって、遠目ながら最終コーナーや1～2コーナーが見える
1コーナー方面視界は、満員の予選や決勝では人被り・スマホ被り視界が想定される

F1マシンの視界、特長はこんなところです。

左右にとても長い観戦席なので、1コーナー側と最終コーナー側で視界は大きく異なります。

例えば、最終コーナー側上段の「V2-6」あたりからは。

やや遠目ながらシケインや、最終コーナーやピットロード入り口が観えたりします。

でも真逆の、1コーナー側上段「V2-4」からは。

シケインは一切見えませんし、最終コーナー視界もかなり遠目になります。

さらに左右に長いだけでなく、上段・下段にも座席が分かれているので。

遠目に1コーナーや最終コーナーが観えるか否か、席によって大きく異なってきます。

とはいえ、V2席はあくまでホームストレートやピット作業を観るための席だと思っています。

最終コーナーや1～2コーナーは、「観れればラッキー」くらいの認識で良いと思います。

YouTubeには、V2席のいろんな位置からの動画を公開しています。

上下左右の座席位置による視界の違いについては、ぜひYouTube動画にてチェックしてみてください！

避けたい視界情報（金網・電柱など）

金網視界について

V2席は基本的には、ほぼ全席「金網被り」での観戦になります。

なので、どうしても金網が苦手な場合はV2席は避けた方が良いです。

ただし座席位置により、程度には差があります。

金網の高さに違いがある、最終コーナー側の方がフェンスが高い
下り坂のため、1コーナー側の方がフェンスは低くなる

奇数グリッド側（ほぼレコードライン）に、金網が被らなくなる座席のボーダーラインは。

管理人調べでは、「Bブロック13列」あたりでした。

なのでV2席で、金網を避けるのであれば。

「A～Bブロック　13列目以上（V2-4）」を確保するのも手かもしれません。

とはいえ、マシンがコースのどこを走るか次第のところでもあります。

例えば、レコードラインを走ってやや金網が被る周もあれば。

オーバーテイク時だったり、前車の乱流を避けたりなどで。

このように、コースのド真ん中を走って金網が被らない周もあります。

また近年では、最終コーナーからホームストレートはイン側を走行するドライバーも増えています。

でも、ことV2席においてはこんなの気にならないですよね（笑）

V2席はセレモニーやピット作業などF1のお祭り感をすべて楽しめることが、最大の特長だと思っていますので。

管理人のように、極度の金網嫌いの場合はともかく。

そうでない場合は、あくまで参考情報として金網は気にしなくて良いレベルだと思います！

1コーナー側視界の「人被り」「スマホ被り」

V2席はスタンドの角度と視線的に、1コーナー側視界は「人被り」「頭被り」となります。

スタート時とかオーバーテイク時は、みんな体ごと前に乗り出して左側を見るので余計に激しいです。

ほかスタート時は顔の位置にスマホを構える方も多いので、「スマホ被り」も多く発生するはずです。

周りに人が少ないフリー走行では、そんなに気にならないと思いますが。

満員状態となる予選や決勝では、1コーナー方面の視界は全く期待しない方が良いと思います。

もちろん、左側に座るお客様の体格などにも依存しますが。

「V2席は人被りで意外に1コーナー方向は見辛い」と思ってた方がストレスなくて良いと思います！

V2席：アウトレットオススメ席

出入口鉄柵近辺、左右2席が狙い目！

「V2-5」と「V2-6」について、出入口の鉄柵手すりが視界を遮る1列がアウトレット設定されています。

後方一列10席ほど（青枠）がアウトレット設定となっていますが、左右両端の2席は目の前に鉄柵が無く視界良好なのでオススメなんです！

2024年ピレリタイヤテストにて、アウトレット席を全席目視調査してきました。

その中で管理人がもっともオススメしたいのは、『Fブロック 9列 10番』です！

V2-5のアウトレット席の中で、もっとも1コーナー側に位置します。

このように左側と前方は視界良好なので、スタートシーンやセレモニーもばっちり見えるはずです！

スタンドの端なので左側席には9人しかいませんし、すぐ横が通路なので人被り視界も若干緩和されるはずです。

一方で、鉄柵手すりのある右側視界はこんな感じ。

やっぱり、ちょっと鉄柵が気になったりはします。

でもそもそも、この出入口鉄柵近辺の通常席をチェックしてみると。

例えばこのあたり、アウトレット席以上に鉄柵が真横で気になるはずなのですが。

なぜか横サイドの鉄柵被り席は、アウトレット設定されておらず通常席なんです。

このように、通常席でも鉄柵視界は起こり得ることなので。

そう割り切ると、オススメ席の右側のみ鉄柵被り視界は許容範囲だと思います！

なおスタートシーンやセレモニーを見たい方が多いことを想定して、もっとも1コーナー側のアウトレット席をオススメしましたが。

同じタイプのアウトレット席は全8ヶ所存在するので、見たいシーンによってどこもオススメになり得ると思います！

例えば、表彰台を間近で見たい場合には。

『⑥ Pブロック』や、『⑤ Nブロック』『⑦ Rブロック』あたりも狙い目となります。

アウトレット席がどんな眺めか、2024年のピレリタイヤテストにて全ブロック分のこの該当席の視界を撮影しました！

再生ボタンを押すと、アウトレット席の該当走行シーンから始まります。

一部ブロックでは、鉄柵ど真ん中の席の視界も敢えて撮ったりしています。

すべて席番号も分かるようにしていますので、ぜひ気になる場所や眺めをチェックしてみてください！

アウトレット席は破格の97,400円です！

V2-5（17万円）やV2-6（16万円）に位置するので、6～7万円も安いしこれは狙う価値ありだと思っています。

ご自身の観戦スタイル、観戦における優先度、お財布事情などを鑑みて。

2027年は、このV2アウトレット席での観戦もぜひ選択肢の一つとして検討してみてください！

V2席：観戦環境

グラスタ裏飲食店（2026年木曜日）

グラスタ裏飲食店（2026年日曜決勝2時間30分前）

グラスタ裏飲食店（2026年土曜前夜祭前）

グラスタ裏常設トイレ①（2026年土曜前夜祭前）

グラスタ裏常設トイレ②（2026年土曜前夜祭前）

グラスタ裏常設トイレ③（2026年土曜前夜祭前）

グラスタ裏常設トイレ④（2026年土曜前夜祭前）

グラスタ裏常設トイレ⑤（2026年土曜前夜祭前）

グラスタ裏常設トイレ⑥（2026年土曜前夜祭前）

V2席シート形状

V2席は何列目まで雨に濡れないか？

観戦環境について、V2席観戦のお役に立ちそうな写真や情報を掲載しておきます。

イス形状や雨に濡れる列数情報以外は、V1席と同じです。

GPスクエアが目の前、ショッピングやトークイベントなど空き時間が足りないくらいだと思います。

飲食店も豊富、写真にあるのはスタンド裏のほんの一部です。

さらにGPスクエアなどにも飲食店が並ぶので数で困ることは無いと思います。

ただしセッション開始前や終了後はやっぱり行列ができて混みますので、時間に余裕をもって並んでください。

トイレはグランドスタンド裏だけで常設トイレが4つもあります、どこまでが1つなのか分からないくらい乱立しているところもあります（笑）

セッションン開始前や終了後、お食事後など混むことはありますが特に問題ないレベルです。

スタンドの椅子がかなり立派です、ベンチシートではなく各席独立であることはもちろん、ちゃんとした背もたれや肘掛けも付いてます。

ドリンクホルダーも便利です！

椅子の写真を撮っていたら、屋根付きのV2席であるにも関わらずかなりの水滴が付着しているのが気になりました。

これらの写真は2026年ピレリタイヤテストにて、夜通し雨が降った翌日の朝一番に撮りました。

Fブロックは最端ブロックなので横からの雨かと思い、隣のGブロックも見てみたら同じく上段席の16列目でもそこそこ濡れていました。

雨量や風の強さ・向きにも依存するので、何列目までが濡れないかは分かりません。

でも16列目とかなりの上段席でも事実として濡れていたので、屋根に過度な期待は禁物です。

雨具や水滴を拭き取るタオルは常に持参した方が良さそうです！

ということであまりに便利過ぎる観戦環境と、よく聞かれる「どの列まで雨で濡れないのか」の参考情報でした。

とにかくやはりさすがの最高額料金帯です、V2席/V1席の特権の快適性です。

V2席での観戦を検討する際には、ぜひこれらの観戦環境情報もご参考にしてみてください！

V2席：総合評価

では最後に、V2席を全席共通の5つの軸で総合評価したいと思います！

快適性

GPスクエアからもっとも近く、常設売店やフードコートなど食事の選択肢も豊富
全席セパレートシートでドリンクホルダーもあり、V2/V1の唯一無二の価値
屋根があり、上段席の数列は濡れずに観戦できる
上段席でもある程度前方や端席は、雨量や風向きによって雨に濡れる
常設トイレも多数、雨宿りも可能など、これ以上快適な観戦ができる指定席は無い
F1走行時間以外も、ピット作業・セレモニーなど退屈な時間が無い

などの理由で、星5つとしました。

視界

ほぼすべての席が、やや金網被り視界での観戦となる
どの席からも、ホームストレートがしっかり一望できる
どの席からも、ピット作業がしっかり見える
座席位置によって、最終コーナーや1～2コーナーが見える席もある
1コーナー側の視界は、満員時は人被り・スマホ被り視界
走行するF1マシンの可視時間は、高速で通過するので意外に短い

などの理由で、星4つとしました。

迫力

コースからの距離は、V1と比較するとやや遠い
オーバーテイクが期待でき、目の前で白熱のバトルを観られる可能性が高い
座席位置によって、スタートの迫力を目の前で楽しめる

などの理由で、星4つとしました。

コスパ

全観戦席の中で、もっとも高いチケット料金帯
最上段席の28万円のチケット料金はじめ、さすがに値上げインパクトは大
スタート進行や表彰台やピット作業など、グランドスタンドとして唯一無二の価値
快適性・視界・迫力とも、総じてチケット料金に十分に見合った価値ではある

などの理由で星3つとしました。

初心者オススメ

目の前のコースで、最高速度でのオーバーテイクが期待できる
10万円後半は、初観戦にはさすがにハードルが高くインパクト大
セレモニーやスタートやピット作業など、F1を観に来てよかったと必ず思える
お財布に余裕がある初観戦の方には、これ以上ない最適な観戦席

などの理由で星4つとしました。

値上げが厳しいですが、でもやっぱりグランドスタンドって凄いんです。

セレモニーやピット作業を見てずっと飽きの来ない観戦が可能だと思いますし。

2022年のような大雨での観戦の場合、雨宿り場所に困らずさらにその価値が高まるのがグランドスタンドです。

とはいえ例えば管理人のように、セレモニーにはあまり興味が無くて。

金網レスでF1マシンらしい高速コーナリングを観たい人には、グランドスタンドでの観戦はまったく向かないと思います。

なのでやはり、F1観戦において何を重視してチケット購入するかは人それぞれです。

ぜひご自身の観戦スタイルや、これらの評価軸や情報をご参考に。

V2席での観戦を検討してみてください！

以上、V2席の詳細レビュー・ガイドでした。

2027年版の全20観戦席まとめページはこちらです。

【2027年 F1日本GP鈴鹿】全観戦席ガイド

第18回は、常設席ではド迫力、仮設席では広視界が楽しめるA1席のレビューです！

なにか新しい発見があるかもなので、ぜひまたチェックしてみてください！

みんなでFトモ管理人鈴木淳史