鈴鹿サーキット全20観戦席、F1マシン走行ビューや金網・電柱視界、トイレ・飲食などの詳細情報を全席レビューします。
まずは鈴鹿随一の絶景席、大人気のB2席からご紹介します！
当サイトでは2022年から毎年、鈴鹿サーキット全観戦席の詳細ガイドを公開しています。
レビュー内容は全席共通です、2027年版の全20観戦席まとめページはこちらです。
こちらをポータルサイトとして、ぜひブックマークなどしてご利用ください！
おかげさまで、毎年多くのF1ファンの皆様にご覧頂いています。
ありがたいことに、このWeb版観戦席ガイドがきっかけで鈴鹿サーキット公認の観戦ガイド本も出版させて頂いてます！
2027年版も、さらに多くのF1ファンの皆様のお役に立ちたいと思います。
- 去年と変わった点
- 変わらず良い点
- 変わらずイマイチな点
などを忖度抜きで、管理人の持ってる全情報を公開していこうと思います（笑）
ではさっそく初回は、管理人が20年以上愛するB2席からレビューしていきます！
B2席：F1マシン走行ビュー
まずこちら、B2席の2027年版F1走行シーン動画集です。
- B2席からの観戦ビュー（B2-3/B2-2/B2-1）
- F1日本GPのスタート・オーバーテイク・走行シーンなど
- 走行シーンには「ブロック・列番号・席番」を明記
- 収録年度：2026/2025/2024/2023/2022/2019年、2026年ピレリタイヤテスト
実際の観戦視界に近くなるよう、なるべく高倍率ズームを使わず等倍で撮った動画を掲載しています。
コースの眺めの参考としてだけでなく、全てF1開催中の実際の走行動画なので。
- F1マシンの速度での目視可能時間
- 大勢の観客の頭や体の視界影響
- F1開催期間中のみ掲示の看板の視界影響
などもご参考にしていただけると思います。
また、どの席からの眺めなのかをわかりやすくするために。
© みんなでFトモ
2027年版動画では、左上に「ブロック – 列 – 席番号」を分かるようにしておきました。
チケット購入時の座席選択の際に、ぜひ参考にしてみてください。
スタートやオーバーテイク、ピットアウトやウィニングランの様子、ドライと雨の違い、などなど。
管理人は20年以上このB2席で観戦しているので、あらゆるシーンが豊富です！
まずはこの動画をご覧になって、B2席の雰囲気を掴んでみてください！
B2席：概要
立地
画像提供：鈴鹿サーキット
B2席は、スタンド立地場所により3種類に分かれます。
「B2-1」「B2-2」は地続きで、一つの大きな巨大常設スタンドです。
「B2-3」だけは独立した常設スタンドで、通称「離れ小島」と呼ばれてます。
サーキットビジョンは、観客席からかなり遠い位置に設置されます。
数年前までは小さくてやや見づらかったですが、近年はビジョンも巨大化してどの席から見えます、でも小さい文字は見づらいかもしれません。
チケット料金
- B2-3：108,000円 （1コーナー側）
- B2-2：97,000円 （中央）
- B2-1：89,600円 （2コーナー側）
1コーナー側ほどホームストレートも良く見え、コースからも近く迫力が増します。
なので1コーナー側のB2-3席から順に、チケット料金も高く設定されています。
B2席：2026年からの変更点
チケット料金 値上げ額・値上げ率
| 観戦席 | 2027年 | 2026年 | 値上がり率 |
|---|---|---|---|
| B2-3 | 108,000 | 90,000 | 120.0% |
| B2-2 | 97,000 | 80,800 | 120.0% |
| B2-1 | 89,600 | 74,600 | 120.1％ |
2027年は仮設席の設置など、B2席の視界に影響を及ぼすような変更点はありません。
ただしチケット料金が、全体傾向通り値上がりしています。
超人気のB2席は軒並み120％の値上げとなっています、近年の人気席の宿命かもしれません。
「B2席で初めて見てみたいけど、金額的に厳しいから今年はパスしよかな」
もしそう思っている方がいれば、、、、逆です逆！
『このお値段で観れるのは、きっと今年が最後！』と思うようにしましょう！
頑張ってお金を貯めて、観たい席は今のうちに観るようにした方がいいかもです（汗）
アウトレットシート削減
© みんなでFトモ
鈴鹿公式HPの座席表PDFを眺めてると、こんな変更点に気づきました。
2027年から、さりげなくアウトレットシートが減少してます・・・。
しかも該当席はこれまで、かなり広い1席分のスペースとして販売していたのですが。
© みんなでFトモ
2027年からは、2席分の通常席として販売するようです。
これまでB2アウトレット狙いだった方には、この区分変更もかなり大きなポイントなので。
チケット販売当日に焦らないように、しっかりチェックしておいてください！
B2席：視界特長
B2-3（1コーナー側）
© みんなでFトモ
B2-2（中央）
© みんなでFトモ
B2-1（2コーナー側）
© みんなでFトモ
では写真で各席からの眺めをチェックして、特長を捉えましょう。
主な特長はこんなところです。
- 下段席を除き、視界を遮るものが少ない眺めの席が多い。
- どの席からも、F1マシンの可視時間はかなり長い。
- コースからの距離は遠い、特に「B2-2」「B2-1」はかなり遠い。
- 「B2-3」の1コーナー側ブロック（T・Sあたり）は、コースからそこそこ近い。
- スタート直後、22台のF1マシンが一斉に1コーナーに飛び込んでくる姿は圧巻。
- 例年1コーナーで、多くのバトル・オーバーテイクが期待できる。
- ピットアウト直後、ストレートエンドでの駆け引きもよく見える
鈴鹿サーキットの中でも一・二を争う絶景観戦席です。
多くの席からは東コース全域を見渡せる絶景視界を楽しむことができ、F1マシンを観られる可視時間もとても長いです。
ただしその反面になりますが、走行マシンやコースからの距離は総じて遠いため。
走行するマシンからの近さ・迫力度では、他の席に比べてやや劣ります。
ただし距離は遠くても、スタート直後に22台が1コーナーに飛び込んでくる姿は圧巻です。
コースからもっとも近い「B2-3」の場合は、さらに迫力度が増します！
ちなみに管理人は大のB2席ファンです、いや愛、我が鈴鹿人生そのものです（笑）
- B2-3席 (2026/25/24/23/22/18/17/16/13/12/11)
- B2-2席 (2019/15/14/10/09/05/03/02)
- B2-1席 (2006/04)
過去の観戦履歴がこちら、もう20年以上ずーっとB2席で予選と決勝は観戦してます。
だいたい3年ほどB2-3席で見たら、B2-2席で見るようなローテだったのですが。
2026年で5年連続『B2-3』だったので、2027年こそは『B2-2』にしようかと思ってます（まだ悩んでますが）。
とにかく2027年もこのB2席で観戦するのは間違いありません（笑）
管理人が溺愛するこの絶景B2席、ここまでの情報で概要や観戦ビューをしっかり把握してもらって。
もし気に入った方は、避けたい視界のチェックに進みましょう。
避けたい視界情報（金網・電柱など）
電柱情報
© みんなでFトモ
続いて金網や電柱など、できれば避けたい視界情報についてです。
こちらの情報は、2026年版から大きな変更はありません。
視界を遮るモノが少ないB2席において、とても厄介なのがこの2本の電柱です。
例えば、座席の位置によってはこんな風に。
© みんなでFトモ
レコードライン視界にモロ被りする席があるんです（汗）
広い視界の中の一部ですから、おそらく気にならない方も多いとは思いますが。
管理人はとにかく視界を遮るモノが苦手なので、絶対ムリなんです（汗）
では一体どのあたりの座席位置が、電柱とレコードラインが被るのか？
継続して徹底調査している結果を、以下に掲載しておきます。
B2-1席からの電柱視界
© みんなでFトモ
B2-1席は、A～Cブロックは下段～中段ではレコードラインに電柱は被りません。
ただしA～Bブロックは、上段列に行けば行くほど。
© 鈴鹿サーキット
2コーナー立ち上がり側、C席前の電柱がレコードラインに被ってしまいます。
Dブロックも、下段～中段であれば問題ありません。
© 鈴鹿サーキット
ただし下段過ぎると、前の金網が気になる方がいるかもしれません。
そして、Dブロックも上段列に行けば行くほど。
© 鈴鹿サーキット
右側の電柱、このあたりの席までがギリギリレコードラインに被らない座席位置になります。
座席表と照らし合わせてみると。
画像提供：鈴鹿サーキット
Dブロック最後列から、Eブロック中段、Fブロック前列あたりがレコードラインに被ります。
Eブロックも、前列の方までくると。
© みんなでFトモ
こちらDとEの間の通路で歩きながら撮った写真ですが、2コーナー寄りだと電柱被りは全く発生していません。
どうしてもこの電柱がイヤな場合は、念のためEブロックごと避けた方が無難かもしれません。
なお座席表はあくまで概念図なので、少しズレたりするのはご了承ください。
ほか強いて言うならのレベルですが、G・Fブロックの下段からの眺めについて。
© 鈴鹿サーキット
目の前に電柱とスピーカーがあり、あまりにも目の前なので気になる方もいるかも。
座席表と照らし合わせるとこのあたり。
© 鈴鹿サーキット
レコードライン被りではなく、横切るだけなので。
全く気にならない方も多いかもですが、神経質な管理人はめっちゃ気になります（笑）
このあたりは、個人の好みの問題になってくるかと思います。
とにかくB2-1席で、電柱のレコードライン被りが気になる方は。
A～Dブロック下段・中段をオススメします！
B2-2席からの電柱視界
© みんなでF1
B2-2席は、左右どちらの電柱もレコードラインに被る可能性のあるブロックがあります。
まず左側の電柱ですが、この写真は「Iブロック14列」に座って撮りました。
でもここから前の座席に行けば行くほど、電柱は視界から消えてくれます。
© みんなでFトモ
さらに、Jブロック側だとキレイに電柱被りしない席もあるのですが。
これも前後左右の座席位置でシビアに視界が変わるため、気になる方は。
© 鈴鹿サーキット
「Iブロック中段～上段」ごと避けた方が無難かもしれません。
次に、右側の電柱について。
© みんなでF1
この写真は、「Lブロック20列1番」に座って撮りました。
ここからこの赤い矢印に沿って、電柱とレコードラインがモロ被りする形になります。
ということで、右側の電柱のレコードライン被りを避けるためには。
© 鈴鹿サーキット
この赤い矢印近辺の座席は、避けた方が良さそうです！
これも座席表はあくまで概念図なので、少しズレたりするのはご了承ください。
© みんなでFトモ
2026年ピレリタイヤテストでもチェックしましたが、Kブロックでも最上段に近づくと電柱が被りだす罠があります。
なのでこの電柱どうしてもイヤな場合は、念のためかなり矢印を避けた席を確保してください！
B2-3席からの電柱視界
© みんなでFトモ
B2-3席は、基本的に電柱のレコードライン被りはありません！
ただし、B2-3席のもっとも2コーナー側のOブロックについて。
© みんなでFトモ
このように、かなり気になる位置に電柱が見えます。
座席表ではこのあたり、やや視界に入り気になる方も多いかもなので。
© 鈴鹿サーキット
「Oブロック」は避けておいた方が無難かもです。
なお繰り返しますが座席表はあくまで略図ですので、若干ズレている可能性もあります。
また座高や体型によって、視界に差が出る場合があることはご了承ください。
ちなみに管理人は身長181cmで座高は高い方なので、やや高い目線での視界や写真撮影となっているはずです。
なので、あくまで参考情報として捉えてください。
とにかく2024年以降は、チケット購入時に座席をピンポイントで指定選択可能となっていますので。
ぜひチケット購入の座席選択時の参考にしてみてください！
「B2-3」憧れのTブロックのワナ！
© みんなでF1
「B2-3」席で、もっとも1コーナー側に位置するのが「Tブロック」。
座席位置を選べなかった一昔前には、「憧れのTブロック」と呼ばれてました。
管理人は2022年に、初めてこの憧れの「Tブロック」で観戦できたのですが。
レース後に座席チェックをして、このTブロックには罠があることに気付きました。
ご覧のように、「Tブロック」の中でもっとも1コーナー側の通路側席だと。
手すりの柵がレコードライン視界にモロ被りなんですよ（汗）
ちなみに2022年の管理人の席は、同じ列で8人隣の「11列4番」でしたが。
© みんなでF1
幸い、まったく柵なんて気にならない眺めでした。
どのあたりが境界線になるか、とりあえず同じ11列目で調べてみたところ。
© みんなでF1
「11列9番」までほぼ大丈夫で、「11列10番」以降で柵がレコードラインにかかっていました。
東コースウォークで、金網チェックのためにレコードラインからこのあたりを撮ったことがあるのですが（笑）
© みんなでF1
Tブロック座席の向かって左側、3分の1から4分の1程度が柵被りすると想像できます。
なので、Tブロックのこの柵が気になる方については。
© みんなでF1
身長・座高にもよるのでおおよそですが、各列とも「9番以降」あたりは避けた方が無難かと思います！
ちなみに管理人はもう悩むのが面倒なので、この調査をして以来TブロックじゃなくSブロックを第一候補としてます（笑）
「B2-3」金網レス視界は11列目以降を狙え！
© みんなでFトモ
『B2-3は何列目以降なら、金網を完全回避できるかのか？』
2025年チケット争奪戦ではこれを把握しておらず、手痛い失敗を喫したので。
この教訓をクリアにすべく、2025年観戦時に徹底調査してきました（笑）
結論、全ブロックとも11列目以降をオススメします！
上の写真のように、B2-3全ブロックの9～10列目あたりの眺めを総チェックしました。
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すべての写真は載せませんが、
- どのブロックも10列目で金網完全回避
- 一部のブロックで9列目で微妙に鉄柱が被る
こんな調査結果となりました。
ただし、身長（181cm）と座高の高い管理人の調査結果なので。
カメラを構える位置にも依存するしで、余裕を見て11列目以降をオススメします！
ちなみに、2026年はオススメより一列低いSブロック10列目で観戦しましたが。
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このように一列低くても身長や座高によって、『1ミリも金網が被らない！』視界を楽しめました（笑）
管理人と同じような金網拒否病の方がもしいれば、ぜひご参考にしてみてください！
B席：オススメ席
絶景と迫力、両立できる席は？
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B2オススメ席については、2026年版から大きく変わりません。
まずは「絶景」と「迫力」という、本来なら相反する希望を両方叶えてくれる席のご紹介です！
この写真は、2025年F1日本GPでiPhone 15 Proのほぼ等倍で撮ったものです。
B2-3席でもっとも1コーナー側であるS・Tブロックは外側のレコードラインの目の前なので、マシンからもそれなりに近い距離で観れて迫力満点なんです！
でもここからは2コーナーに向けて、どんどんコースからの距離は遠くなります。
レコードラインはより内側になるので、走行するF1マシンからの距離も遠くなります。
「絶景」視界を優先するとどうしてもコースから距離は遠くなって、「迫力」とは両立できないのがサーキットでの視界の常なのですが。
B2-3席のSブロック・Tブロックはその両立が可能な素晴らしい席なんです！
オススメ席は、「B2-3席 Sブロック・Tブロックの11列目以降」です！
画像提供：鈴鹿サーキット
この赤枠内なら、金網や柵や手すりも視界に被りません（笑）
多少前後左右に位置がズレても大丈夫だと思いますが。
- Tブロックの右端だと、前述の通り柵の罠がある
- 赤枠より前列だと、前述の通り金網が被る
のでご注意ください！
ちなみにこのオススメ席からは、はるか彼方ですが最終コーナーまで見渡せる絶景も味わえます。
© みんなでF1
双眼鏡や高倍率ズームデジカメを駆使すれば、予選後のホームストレートインタビューなんかも見えちゃいます。
ちなみに、管理人の近年のB2-3席の観戦座席位置です。
- 2025年：Sブロック 10列12番
- 2025年：Sブロック 15列1番
- 2024年：Sブロック 13列13番
- 2023年：Sブロック 13列13番
- 2022年：Tブロック 11列4番
- 2018年：Sブロック 13列5番
すべて、このオススメ位置近辺であることが分かりますね！
鈴鹿広しといえど、視界と迫力を両立できる観戦席はなかなかありません。
このオススメシート近辺を何度も経験した管理人、自信を持って強くオススメします！
遮るものが一切なく、視界良好で長くマシンを観るには？
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こちらも、ずっとオススメしている席です。
「B2-2席 Jブロック・Kブロックの11～18列」あたりです！
© 鈴鹿サーキット
この赤枠内がベストポジションです！
管理人は2019年は「Jブロック17列12番」でした、上の写真もこの座席から撮った写真です。
びっくりするくらい、目の前に何も遮るものが無い絶景視界です！
左右の電柱が見事に視界に入らないんです！
しかもかなり高い位置なので、はるか彼方にNIPPOコーナーの一部まで見えたりする場所もあります。
ちなみに参考に、この赤枠からハミ出るとダメかというと、そうではなくて。
© みんなでFトモ
例えば通路挟んですぐ隣のIブロック中段通路側でも、まったく問題ないレベルです！
絶景なぶん、コースやマシンからの距離はかなり遠くはなりますが。
それでも、スタート直後のF1マシン一団となって向かってくる迫力は圧巻です。
ちなみに2026年の管理人はこのオススメ席近辺を狙いましたが、JブロックもKブロックも一般販売には回ってこなかったので諦めてB2-3席にしました。
2027年はたぶん、この辺りを狙う、はずです！
以上、オススメシート地帯を2つご紹介しましたが。
とにかくハズレが少ないB2席、どこで観ても絶景を楽しめるのは間違いないです！
この素晴らしいB2席で、ぜひ管理人と一緒に鈴鹿随一の絶景を味わいましょう！
B2席：観戦環境
トイレ（2026年 土曜 予選開始45分前）
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トイレ（2026年 日曜 決勝レース開始50分前）
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© みんなでFトモ
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飲食店（2026年 土曜 予選開始45分前）
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飲食店（2026年 日曜 決勝レース開始55分前）
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B2席にはスタンド内にB2/B1観戦客専用の常設トイレや飲食店があります、これはかなり便利です。
スタンド外にもケバブ屋さんなど飲食店はいくつかありますが、仮設トイレはすぐ近くにはありません。
常設トイレはB2-3席側にあるので、B2-1席のブロック位置によってはC席側のトイレや飲食店を利用する方が近いかもしれません。
B2席に限った話ではないですが、みんながトイレや売店に行く時間には集中してかなり混むのでご注意を！
ちなみにB2席トイレの男性側は便器数もかなり多く小ならサクサクと列が進むイメージ、女性側は中に入ったことが無いので分かりません（笑）
でもいつも外から見えるのですが、女性トイレ側は決勝前はとんでもない混雑や列になってます。
写真にあるように階段を登った先まで何重にも行列ができていて、「決勝、間に合うんだろうか？」といつも心配してます（汗）
なのでオススメとしては朝から食事時間をずらすなどして、みんなが集中するセッション前にはトイレも売店にも絶対行かないことです（笑）
ちなみに管理人はいつも朝めちゃくちゃ食べて、その後はほぼ決勝や予選が終わるまで飲食せずにトイレもほぼ行きません。
で、予選や決勝が終わったらゆっくり焼き肉ランチを並ばずに食べて余韻に浸る感じ。
そのころにはまったく混雑してませんので、この飲食・トイレストラテジーはかなりオススメです！
混雑状況など、2026年観戦時の写真を参考にご紹介しておきましたので。
B2席での観戦を検討する際には、ぜひご参考にしてみてください！
B2席：総合評価
© みんなでFトモ
では最後に、B2席を全席共通の5つの軸で総合評価したいと思います！
快適性
- GPスクエアからはやや遠いものの、1コーナーゲート利用者はそこそこ近い。
- スタンドに常駐売店がある、ただし決勝前などは混雑。
- スタンド常設トイレがある、ただし決勝前などは混雑。
- 常設スタンド下で、雨宿り場所には困らない。
などの理由で星4つとしました、2026年版と変わらない評価です！
春開催でもし雨天の場合は、かなりの寒さが予想されるので。
もし雨が降ってセッション中断時など、雨宿り場所のある巨大スタンドの強みが生かされます！
視界
- ほぼすべての席から、広範囲な視界でF1マシンを長時間目視可
- B2-1を除き、B2-3とB2-2からはスタートシーンが目視できる
- B2-3下段席を除き、金網が一切視界に被らない
- 手すり・電柱被り席はあるものの、とても限定的
などの理由で星5つとしました、ほんとは星7つとしたいです（笑）
迫力
- B2-3席の一部ブロックを除き、コースまでの距離はかなり遠い
- スタート後のF1マシン22台の一団は圧巻の迫力
- オーバーテイクを目視できる可能性は非常に高い
などの理由で、星3つとしました。
「マシンを近くで見たい！」という迫力を求める方には、あまり向いていない席です。
「オーバーテイクを見たい！」という迫力を求める方には、これ以上の席はありません！
コスパ
- 全通常観戦席の中で、5番目に高いチケット料金帯
- 値上がり料金に見合った、唯一無二の絶景視界を楽しむことができる
- オーバーテイクやスタートの迫力も料金に見合った価値
- サーキットビジョンの位置がやや遠い、ただし近年大型化はされている
などの理由で、星3つとしました。
初心者オススメ
- ピットアウト含め東コース全般が見渡せ、レース展開は把握しやすい
- スクリーンまでの距離がやや遠く初心者には見づらい、特にB2-3席はかなり遠い
- オーバーテイクや迫力のスタートは圧巻、F1観に来てよかったと必ず思えるはず
- ただし高額料金帯のチケットのため、初観戦には少々ハードルが高い
- V2席/Q2席と異なりU23料金設定ありなので、23歳以下にはオトクな席
などの理由で、星4つとしました。
F1観戦において何を重視するかは人それぞれです。
ぜひこれらの情報や総合評価をご参考に、B2席での観戦を検討してみてください！
以上、2027年版B2席の詳細レビュー・ガイドでした。
2027年版の全20観戦席まとめページはこちらです。
第2回はB2席のお隣、鈴鹿最大規模のスタンドのC席レビューとなります。
新しい発見があるかもなので、ぜひまたチェックしてみてください！
みんなでFトモ管理人 鈴木 淳史