27歳以上の遅咲きF1ルーキー、近年の戦績一覧

調べてみた
photo by formula1
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ニック・デ・フリース、かなり珍しい27歳でのF1デビューとなります。

近年では他にどんな遅咲きドライバーが居て、どんな活躍をしたのか、戦績をチェックしておきましょう!

 


今日は、F1速報ベッテル引退特集号を朝イチで買ってきました!

あまりにも読みごたえがあったので急遽仕事を休みにしました、フリーランスの特権です(笑)

 

なのでのんびりと引退するベッテルの記事を読みつつ、入れ替わる形で2023年にデビューするF1ルーキーにも色々想いを馳せていました。

 

 

昨年スポット参戦でいきなり入賞し、今年いよいよフルタイムでF1デビューするニック・デ・フリース。

角田裕毅選手のアルファタウリでのチームメイトとして、注目されている方も多いですよね。

 

そんなことを考えてたら、また頭にこんな疑問が沸いてきました。

『27歳以降でのF1デビューって、近年では珍しくない?』

 

2000年以前の昔は、20代後半でのF1デビューは決して珍しくありませんでした。

でも最近は、パッと何人かは思いつくのですが誰が居ましたっけ?

 

そしてさらに、他にも疑問が沸いてきました。

『ほとんどのドライバー、1~2年でF1から去ってないか・・・?』

 

うーん、これは気になる。

デ・フリースがデビューイヤーを迎える前に、これは調べてチェックしておきましょう!

 

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27歳以上のF1ルーキー一覧

デビュー
年齢
ドライバー 参戦年度 主な所属チーム
27歳 N.デ・フリース 2022- ウィリアムズ
アルファタウリ
B.ハートレー 2017-18 トロロッソ
G.ヴァン・デル・ガルデ 2013 ケータハム
R.ファーマン 2003 ジョーダン
28歳 F.モンタニー 2006 スーパーアグリ
N.カーティケヤン 2005
2011-12
ジョーダン
HRT
T.モンテイロ 2005-06 ジョーダン
ミッドランド
29歳 S.ブルデー 2008-09 トロロッソ
C.ダ・マッタ 2003-04 トヨタ
31歳 井出有治 2006 スーパーアグリ
32歳 A.ロッテラー 2014 ケータハム
A.マクニッシュ 2002 トヨタ

(調査条件)

  • 2000年以降にデビューしたドライバー

 

 

まずは、27歳以降でF1デビューしたドライバーを確認しておきましょう。

 

ただし2000年以前は数多く存在するので、2000年以降に絞ってリストアップしてみました。

結果は、デ・フリースで12人目であることが分かりました!

 

思ったより多かったですが、でもデビュー年代別に分布を見てみると。

  • 2000年代:8名
  • 2010年代:3名
  • 2020年代:1名

 

1990年代から引き続き、2000年代もそれなりに遅咲きF1ルーキーが居ました。

でもF1ドライバーの若年化が進んだ2010年代以降に、めっきり減ってきた傾向が良く分かるデータですよね!

 

 

3年生き残りはカーティケヤンのみ…

© CRASH.NET/F1 Twitter

 

デ・フリース以前の11名のドライバー、そのF1参戦年度を見てみると。

 

3シーズン生き残ったのが、ナレイン・カーティケヤンのみ。

それ以外の10名は、みんな1~2年でF1からフェードアウトしちゃっています。

 

これはデ・フリースにとっては、縁起悪いことこの上ないジンクスデータですね(汗)

3~4名程度ならまだしも、10名以上とそれなりに母数のあるデータなので気になります。

 

これまで苦労を重ねてきたデ・フリースですから、このジンクス通りとならないように。

長く長く、F1でのキャリアを形成して活躍して欲しいですね!

 

 

27歳以上のF1ルーキー 戦績一覧

ドライバー F1参戦数 予選
最高位
レース
最高位
N.デ・フリース 1戦 13位 9位
B.ハートレー 25戦 6位 9位
G.ヴァン・デル・ガルデ 19戦 14位 14位
R.ファーマン 14戦 14位 8位
F.モンタニー 7戦 20位 16位
N.カーティケヤン 48戦 11位 4位
T.モンテイロ 37戦 13位 3位
S.ブルデー 27戦 4位 7位
C.ダ・マッタ 28戦 3位 6位
井出有治 4戦 21位 13位
A.ロッテラー 1戦 21位 リタイア
A.マクニッシュ 17戦 10位 7位

赤字:3位以内

(調査条件)

  • 2000年以降にデビューしたドライバー
  • 予選はグリッド降格等を反映前の順位

 

 

では近年の遅咲きルーキードライバーが、どんなF1戦績を残したのかもチェックしておきましょう。

 

表で見てみると、うーん、やっぱりなんだかイマイチな戦績が並んでますよね。

 

 

最多出走は、唯一3シーズンを戦ったナレイン・カーティケヤンの48戦です。

この中では2番目に良い、決勝最高位も4位の結果も出しています。

 

決勝最高位は、ティアゴ・モンテイロの3位です。

このメンバーの中で、唯一表彰台を達成しているドライバーです。

 

でも、このモンテイロの3位と、カーティケヤンの4位の結果って。

© Planet F1 Twitter

2005年アメリカGP、6台のみによる悪名高きレースでの結果です。

 

このレースを除外すると、モンテイロの最高位は8位、カーティケヤンは入賞も無いので。

実質的には、ダ・マッタの6位が決勝最高位と言って良いかもしれませんね。

 

 

そのダ・マッタ、この中で予選最高位の3位も獲得しています。

ただし4位のブルデー含めて、雨絡みの波乱の予選での結果でした。

 

なのでドライでの予選という意味では、ハートレーの6位が最高予選順位と言って良いかもしれません。

 

 

この遅咲きルーキーたちの悪しきジンクスデータを払拭するためにも。

デ・フリースには、まずはこの『予選6位、決勝6位』の壁を突破してもらいたいところかもですね!

 

 

角田選手ともども、応援しましょう!

© Scuderia AlphaTauri

 

ということで、遅咲きF1ルーキーの一覧と戦績を確認してきましたが。

デ・フリースにとっては、なんだか縁起の悪いデータばかりでしたね。

 

でもあくまでデータはデータ、ジンクスはジンクスです。

デビュー戦で入賞という快挙を達成したデ・フリースなら、こんなジンクス吹き飛ばしてくれますよね!

 

デ・フリースにとっては、チームメイトの角田選手に勝ってF1で生き残っていくことが重要だし。

角田選手にとっても、デ・フリースに勝たないと未来がありません。

 

だからと言ってチームメイトでいがみ合うのではなく、この2人には切磋琢磨して良いバトルを見せて欲しいですね!

 

 

果たして、久しぶりのF1で大活躍する遅咲きルーキーとなれるのか?

角田選手とのチームメイト・ライバル関係はどうなっていくのか?

 

ぜひそんな観点からデ・フリースにも注目して、今年のF1を楽しむこととしましょう!

 

以上、遅咲きルーキー、近年のF1戦績についてでした!