やっぱり昔のV10エンジンは、サウンドが凄すぎますね！
サーキットの現地観戦動画、頻繁に更新するのでぜひフォローしてください！
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3連休の方も多いかと思います、皆様いかがお過ごしでしょうか。
管理人は、今日は一日ずっと。
Instagram（インスタグラム）を一日中触ってて、終わってしまいました（笑）
先日回答した『世界F1ファン意識調査2021』に、SNSの活用項目があり。
そういえばいつもメインに使っているのはTwitter（ツイッター）ばかりで。
インスタの方はもう1年以上も放ったらかし、ということに気付かされてしまいました（笑）
ということで、今日は何の記事を書くか考える時間が無かったので（笑）
インスタに大量にアップした動画を紹介したいと思います。
今日ご紹介するような動画が、腐るほどパソコンのハードディスクに埋まっているので。
今後頻繁に更新していきますし、もし興味を持った方はぜひフォローお願いします！
2002～2005年：V10エンジン時代
2002年F1日本GP
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2003年F1日本GP
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2004年F1日本GP
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2005年F1日本GP
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まず、画質について、汚くてすみません（笑）
この当時のデジカメに、オマケで付いてた動画機能なので画質が汚いのはお許しを。
でも、それでも！
当時のV10エンジンの素晴らしいサウンド、しっかり堪能できる動画ばっかりです！
やっぱりこの時代は、このサウンドを聴くために。
サーキットに足を運んでいたファンの方も多かったのではないでしょうか。
こんな素晴らしいサウンドの動画が大量にあります。
少し懐かしくなれるV10サウンド動画、今後順次アップしていきたいと思います！
2006～2013年：V8エンジン時代
2007年F1日本GP（富士）
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2008年F1ベルギーGP
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2008年F1イタリアGP
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2012年F1日本GP
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2013年F1ベルギーGP
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まず何より、デジカメの動画機能の進化が凄いですね（笑）
このV8エンジン時代も、V10エンジンほどではないにしても。
かなりの高音サウンドを奏でていたことが分かりますよね！
またサウンド以外でも、2007～08年は特に。
気持ち悪いくらいの流線形パーツがF1マシンに装着されていた時代です。
ちょっと画質がイマイチですが、そのあたりも堪能していただけるのではないでしょうか。
個人的には、2008年に初めてベルギーとイタリアで海外F1観戦をしました。
その後、何度かほかの国へも観戦に行くようになりました。
おそらく、日本で割と人気の高いグランプリが多いと思うので。
海外観戦を考えている方の参考になるような動画や写真も、今後アップしていきたいと思います。
2014～2019年：V6 PU時代
2015年F1日本GP
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2016年F1アブダビGP
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2018年F1モナコGP
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2019年F1中国GP
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2019年F1日本GP
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そして、2014年以降のV6パワーユニット時代の動画です。
管理人の『あぁーーー』って叫ぶ声がとてもよく聞こえるくらい、残念ながらエンジンサウンドはとても静かなものになってしまいました。
しかしその分、コーナリングスピードが凄まじい進化を遂げています！
鈴鹿のS字や、モナコのガードレールすれすれの迫力のコーナリングなど。
デジカメの画質もかなり良くなったし。
この時代はスピードの迫力が伝わるような動画や写真を、今後アップしていきたいと思います！
古い写真などもアップしていきます！
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よく考えたら、動画アップならYouTubeで良かったような気もするのですが（笑）
でも、写真もアップできるところがインスタグラムの特長だと思います。
現地観戦の動画は、デジカメを持って観戦しに行くようになった2002～2019年まで持ってます。
写真は、もっと前の時代の1989～1997年も持っています。
でも『写ルンです』という若い方はよく知らないであろうカメラでの写真が中心ですが（笑）
残念ながら、1998～2001年まではカメラを一切持って行かずに観戦していたので存在しません。
あ、でも当時はキヤノンが一眼レフカメラの貸し出しをしてくれていて。
よく借りていたので、ちゃんと大きく映っている写真もいっぱいあります！
そんな写真も、どんどんアップしていこうと思っています！
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ということで、本格的に始動することにした『みんなでF1 インスタグラム』のご紹介でした。
少しでも皆さんの役に立ったり、懐かしいとか、暇つぶしだったり、凄い、と思っていただけるような動画や写真。
どんどんをアップしていこうと思っています！
こちらが、みんなでF1 インスタグラムのアカウントとなります。
ぜひフォローの方、よろしくお願いいたします！
以上、インスタグラムの投稿動画の紹介でした！
