ハミルトンが3勝だけど、今年はやたらフェルスタッペンが先頭を走っているような？
なので、ここまで4戦のラップリーダーと周回数を調べてみました！
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今週は久しぶりにF1が無いので、開幕してからの4戦をいろいろ振り返っています。
昨日の記事では、開幕4戦で3勝以上したドライバーは、87.5％の確率でチャンピオンだと調べました。
でも調べていて、またふとした疑問が湧いてきたのです。
『今年はフェルスタッペンが先頭を走るケースが多いのに、なんで1勝のみなんだ？』
今年フェルスタッペンが先頭を走っているシーン、例年よりかなり多いと思いませんか？
でもなぜか、ハミルトンが4戦3勝・・・。
ということで気になってきたので。
今年4戦の全リードラップ（先頭を走った周回数）を調べてみることにしました！
2021年第4戦まで）リードラップ一覧
| ドライバー | Rd1 | Rd2 | Rd3 | Rd4 | 合計 |
|---|---|---|---|---|---|
| M.フェルスタッペン | 29 | 61 | 0 | 54 | 144 |
| L.ハミルトン | 27 | 2 | 34 | 12 | 75 |
| V.ボッタス | 0 | 0 | 19 | 0 | 19 |
| S.ペレス | 0 | 0 | 13 | 0 | 13 |
| 周回合計 | 56 | 63 | 66 | 66 | 251 |
こちらが、今年これまで4戦のリードラップ一覧です。
ラップリーダーごとに、各GPでのリードラップ数と、4戦合計のリードラップ数の表になります。
やはり、予想通りフェルスタッペンが今年これまで最多です。
そして周回数が、なんとびっくり！
4戦合計で251周のうち、半分を超える144周（57.4%）も先頭を走っています。
うーん、なんでこんな素晴らしいデータなのに。
フェルスタッペンは1勝のみで、ハミルトンが3勝なんてことになるんですかね（笑）
タイヤ戦略で、勝てるレースを落としたから！？
© Red Bull Racing Honda Twitter
もし開幕前にこのデータだけ見せられていたとしらたら。
ここまで3勝しているのは、きっとフェルスタッペンだと思っちゃいますよね。
なんで1勝しかできていないんですかね（汗）
思い返すと、開幕戦バーレーンGPや、第4戦スペインGP。
レッドブルのタイヤ交換戦略について、
- メルセデスに対して後手後手すぎる！
- なぜメルセデスの2ストップを警戒してないんだ！
みたいな意見、つまりレッドブルの戦略によって勝てる星を落とした、と。
世界中のファンが、SNSで投稿しているのを見かけたりもしました。
でも・・・レース後に結果を解ってから言うのは簡単です。
管理人は、特にレッドブルが後手後手だったり、ミスだったとは思ってないです。
ただただ、メルセデスが凄すぎるというか、完璧すぎただけだったような。
まぁ、とどのつまり、それがレッドブルの戦略がメルセデスより劣る、ということなのかもしれませんが。
でもレッドブルも100点だったけど、メルセデスが120点だった、みたいなイメージで管理人は捉えています。
そして、この人が凄すぎるから！？
© Formula1 Twitter
今回調べたデータ、ハミルトンの数字も見てみましょう。
4戦合計で251周のうち、ハミルトンはたった75周しか先頭を走っていません。
リードラップ率では29.9％ですから、単純計算では1～2勝しかできないような周回数です。
しかし、4戦で3勝と圧倒的な強さを見せている訳です。
最近のハミルトンは、もうこんな感じではないでしょうか？
- チェッカーを受けるときには先頭にいる、アラン・プロストのような強さ。
- 100回もポールポジションを獲得する、アイルトン・セナのような速さ。
- チーム戦略を確実に実行する、ミハエル・シューマッハのような完璧さ。
こんな歴史的なドライバー、勝てる気がしません（笑）
マックスが勝てなかったことに大した理由もなく、もうこの人が凄すぎるだけのような気もしますよね（笑）
でもレッドブル・ホンダとフェルスタッペンは、諦めないでこのラスボスに立ち向かってくれるはずです！
今年の本サイトの推しは、レッドブル・ホンダとフェルスタッペンです。
なんとか挽回を期待したいですね。
リードラップが有利な、モナコで逆襲を！
© みんなでF1
次は、第5戦モナコGPです。
こちら管理人が3年前に現地観戦した時の写真です。
実際に見ると、本当に抜けないコースであることがよくわかりました。
いや、抜けないどころか、マシンサイズがとても大きくなった現代のF1マシンでは、ただ走ることさえ信じられないくらいの狭さです。
今日調べたデータからすると、マックス・フェルスタッペンがまた先頭を走る周回が多くなるはずですよね！
このモナコほど、先頭を走るメリットが大きいサーキットはありません。
多少の戦略の違いでも、このコースなら絶対抜かれないですし（笑）
反撃の狼煙をあげるに相応しいサーキットではないでしょうか！
そんな頂上対決レースを期待しながら、来週のモナコGPを楽しみに待つこととしましょう！
以上、2021年第4戦までのリードラップ数調査についてでした！
