鈴鹿サーキット、全観戦席からのF1マシン走行ビューと金網・電柱など詳細情報ガイド。
第5回は、ヘアピンへのフルブレーキングの迫力を目の前で体感できるH席です！
2024年F1日本GP、鈴鹿サーキットとしては初めて4月の開催です！
チケット販売開始は2023年12月10日(日)からとなります！
例年多くのF1ファンの皆様にご覧頂いている、鈴鹿サーキット全観戦席の詳細ガイド。
今年もやります、全19回に分けて全観客席ごとの詳細レビューを実施します！
レビュー内容は全席共通です、全観戦席のリンクはこちら。
ポータルサイトとして、ぜひブックマークしてご利用ください！
第5回はヘアピン進入のブレーキングを楽しめるE席です、さっそくレビューしていきます！
H席：F1マシン走行ビュー
まずこちらが、みんなでF1YouTubeチャンネルに公開した2024年版動画です。
- H席からの観戦ビュー（Dブロック/Aブロック）
- 収録年度：2023年 F1日本GP
2023年土曜フリー走行3回目を、この席で観戦してきました。
実際に現地観戦した際の視界に近いよう、なるべく高倍率ズームを使わずに等倍で撮った動画を掲載しています。
すべてF1マシンの走行動画なので、視界だけでなく目視可能時間も参考にして頂けます！
H席はヘアピン手前の110Rに位置し、2023年に新設されました。
© 鈴鹿サーキット
4ブロック×12列＝552席でそれほど大きくない仮設席になっています。
エリアも分かれていなくて、チケット料金は共通で40,000円となります。
どの席からも視界は大きくは変わらず、各方面への視界はこんな感じです。
110R
© みんなでF1
ヘアピン
© みんなでF1
200R方面
© みんなでF1
（主な特長）
- 110Rは、見下ろす視界でコースから近い
- 110Rからヘアピン進入までは、手すり・柵越しの視界
- ヘアピン立ち上がりから200Rまで、広範囲な視界
- 座席位置によって、立体交差や西ストレートまで観れる席もある
どの席からも10秒程度、中には15秒程度と広範囲の視界も楽しむことができます。
でも思った以上に、コースから近く迫力もあります。
高速コーナリングやフルブレーキングなど、F1マシンらしい挙動も楽しめます！
ぜひ実際の観戦ビューをYouTube動画でチェックしてみてください！
2023年からの変更点
H席にサーキットビジョン新設
© みんなでF1
2023年からの変化点としては、H席にもサーキットビジョンが設置されます。
設置位置は、ほぼ正面に位置するヘアピンI席側に設置されるはずで。
F1マシンを追う目線上でビジョンも確認できるので、とても見やすいはずです！
ちなみに、2023年はこんな位置でした。
© みんなでF1
見えなかったり、多くの方が振り返ってご覧になったりでかなり不便でした。
なので、2024年からは大きく利便性が向上するはずです！
この改善もあり、チケット料金は値上げ。
30,000円（2023年）から、40,000円（2024年）と130％ほどの値上げ率となっています。
ただし、他のビジョン新設席は軒並み150％～200％の値上げ率となっているので。
それらと比較すると、H席の値上がり率は低く抑えられたと思います！
視界情報詳細
手すり
© みんなでF1
H席は、丘の上から真横方面にF1マシン走行を観るような形になるので。
レコードラインにモロ被りするような電柱や金網はありません！
ただし目の前の110Rからヘアピン進入までは、「手すり越し観戦」となります。
視界を確保できる窓付きみたいな形状になっているので、意外と見やすかったりもします。
ちなみに、最後列に座って撮った写真がこちら。
© みんなでF1
最後列からでも、この「手すり」は避けることはできません。
一般的には、金網や手すりを避けられる後列の方が人気が高いのですが。
ことH席においては、結局どの位置からでも避けることはできないため。
迫力感を求めて、なるべく前列を狙いに行った方が良いかもしれません！
オススメシート
立体交差視界も範疇
『Aブロック 各列1番』がオススメです！
こちらは『Aブロック 5列1番』から撮った動画です。
（再生ボタンを押すと該当箇所から始まります）
最端席からは、手すり越しとはいえ立体交差も視界に入ります！
なので、15秒ほどの長時間F1マシンを追い続けられます！
加えて、西ストレートを走行するF1マシンまで見えたりします。
ただしやや距離があるので、これはあくまでオマケ程度ですが（笑）
オススメシート、座席表ではこのあたりです。
© 鈴鹿サーキット
たった12席の狭き門ですが、狙う価値は十分あると思っています！
なお各列とも、2番や3番の位置でもそれなりに見えるとは思いますが。
© みんなでF1
思いっきり顔を横に向ける必要があるので、知らないお隣さんだとかなり恥ずかしいはず（笑）
2024年のチケット購入は最初から座席指定が出来るので。
ここはやっぱり、Aブロックの各列1番の座席を狙ってみてください！
総合評価
© みんなでF1
では最後に、このH席をいつもの5軸で評価したいと思います。
2023年版より大幅に評価アップです！
快適性
- グランドスタンドから、距離はかなり遠い（徒歩20～25分程度）
- 常設売店は無いが、「130Rオアシス」までとても近く快適
- トイレは仮設のみ、ヘアピンまで足を伸ばせば常設トイレあり
などの理由で、星2つとしました。
視界
- 座席位置による、アタリ・ハズレがほぼ無い
- 110R・ヘアピン・200R進入まで、広範囲に10秒程度の目視が可能
- 立体交差や西ストレートまでが視界範囲の席もある
- 金網・電柱などによる、視界不良席がほぼ無い
- 110Rからヘアピン進入までは、必ず手すり越し観戦となる
などの理由で星4つとしました、2023年版より評価を1つ上げてます！
迫力
- オーバーテイクの可能性はやや低い
- コースからとても近く、F1マシンの迫力を感じられる
- 110Rでは、F1マシンらしい高速コーナリングも楽しめる
- 時速270km/h程度から、迫力のフルブレーキングを楽しめる
などの理由で、星4つとしました。
コスパ
- 全観戦席の中で、3番目に安いチケット料金帯
- ビジョン新設席の中では、値上がり率はもっとも低く抑えられている
- 130Rオアシスも近く、歩く距離以外は快適な観戦を楽しめる
- 視界・迫力など、オールラウンドで優れている
などの理由で星4つとしました、2023年版より評価を2つ上げました！
初心者オススメ
- ビジョンが新設され、レース展開を把握しやすくなった
- 高速コーナリングやフルブレーキング、F1マシンらしさを楽しめる
- 130Rオアシスが近いので、雨宿り・飲食・トイレに困らず快適
- 大きな観戦席ではないので、お祭り感にはやや欠ける
などの理由で星4つとしました、2023年版より評価を2つ上げました！
F1観戦において何を重視してチケット購入するかは人それぞれ。
ぜひこの評価軸をご参考に、H席での観戦を検討してみてください！
以上、H席の詳細レビュー・ガイドでした。
今後の公開スケジュールはこちらです。
第6回はI席のレビューになります、ぜひまたチェックしてみてください！