管理人は無事に第2希望ゲットできました、皆さん希望のチケットは確保できましたか？
仮想待合室システム状況も含め、来年のために今日一日を記録しておくことにします！
5月14日(日)、2023年F1日本GP鈴鹿のチケットが一般販売開始となりました。
なんだか、ちょっと昨年とは別の疲れを感じましたね（笑）
管理人は無事に、第2希望の「B2-3席 Sブロック 通路側席」を引き当てました！
自分が希望を引き当てたのも嬉しいですが、TwitterのリプやDMで今年も多くの方から。
「チケット確保できました、レビューが参考になりました！」とメッセージを頂きました。
一人でも多くの方が、鈴鹿に足を運ぶきっかけを提供できたのが何より嬉しかったです。
一般販売の数日前に突如発表された、「仮想待合室システム」によって。
今年は、「争奪戦」というより「大抽選会」の様相を呈したチケット一般販売当日となりました。
来年の今頃には「仮想待合室って何だっけ？」と、きっと忘れてると思うので（笑）
チケット一般販売開始日までの経緯や当日の様子、今年も備忘録的に残しておきたいと思います！
5月8日～10日：ローチケ先行販売
© l-tike.com
まずは一般販売に先駆けて実施された、5月8日からのローチケ先行販売についての振り返りから。
全体的な総括としては、こちらのレポートにある通りです。
「V2-10などの人気席を買うためには、初日のLEncore会員でないと無意味だった」
という、少し残念な先行販売となりました。
管理人としては、まず事前に今年の観戦席の希望はこの順序で決めていました。
- 第1希望：B2-2席 Jブロック（右端の通路側）
- 第2希望：B2-3席 Sブロック（右端の通路側）
- 第3希望：B2-3席 Tブロック（＊昨年と同じ）
第1希望も第2希望もほぼ同じくらいなのですが、昨年B2-3席だったこともあり今年はこの順序に決めました。
ちなみに、なぜ「右端」の通路側指定なのかと言うと？
向かって右手の1コーナーを人の頭被り無く観るためには、「右側」に人の居ない右端の通路側じゃなきゃダメだからです（笑）
で、B2席のローチケに割り当てられたブロックがこちら。
© みんなでF1
管理人の希望ブロックは、鈴鹿公式モビステでしか購入できないことになったので。
これで管理人は前哨戦では無く、5月14日の一般販売に参戦することが確定しました。
5月11日：仮想待合室システム導入告知
（画像からリンクします）
先行販売が、実質的に終わった翌日の11日。
鈴鹿サーキットから、「仮想待合室システム導入」と衝撃の告知がありました。
詳しくはリンク先をご覧ください。
昨年の争奪戦記録を思い出しながら、複数端末を操作し連打する練習を繰り返してきたのですが。
それらがすべて水の泡となってしまいました（笑）
残り少ない日数で、この「仮想待合室」について正しく理解しておく必要も出てきました。
5月13日：決戦前夜
© みんなでF1
そして、チケット一般販売開始の前日。
実はこの日は下北沢で、「第5回 みんなでF1トモダチ」イベントを開催していました。
参加者のほとんどが、翌日のチケット販売を共に戦う仲間ということもあり。
こんな感じの、参加者向け一夜漬けレクチャー会を実施しました（笑）
仮想待合室システム導入が告知されて以降、短い時間の中で管理人なりにいろいろ研究して。
© みんなでF1
詳しくは書きませんが、システムについて多少調べれば分かるcookieについての事実を踏まえて。
不確実ながらも、もしかしたら効果のあるかもしれない方法を参加者の皆さんにお伝えしたりして。
第5回イベント、下北沢オーバーテイクで開催中です😊
今回も大盛況🤗✨
明日の鈴鹿チケット販売レクチャー会まで、なぜか大盛り上がりでした🤣#f1jp #みんなでF1トモダチ pic.twitter.com/nD5vYqlT9H— みんなでF1 (@minna_de_F1) May 13, 2023
こんな感じで大盛り上がりで、みんなで決戦当日を迎えることとなりました（笑）
5月14日 10時：パドクラ・VIP販売開始
© みんなでF1
決戦当日のスケジュールはざっとこんな感じ。
- 10時：パドクラ・VIPスイート発売開始
- 11時：V1/V2発売開始
- 13時：全席発売開始
管理人はB2席希望なので、13時発売開始ですが。
仮想待合室の状況確認が必要だったので、9時30分前にはスタンバイ。
そして、抽選開始の9時30分以降にモビステにログインしてみると。
こんな待合室画面に飛ばされました。
そして、10時を越えると。
こんな画面に推移しました。
抽選順位が1012位で、残り待ち人数が647人で、待ち時間の目安として4分が表示されていて分かりやすいです。
でも実際は4分も待たずに、早々にログインすることができて。
ログイン後は、見慣れたモビリティステーションのF1チケット購入画面と全く変わらない画面でした。
ここで、複数端末でのトライが有効であることを確認したり。
事前研究結果が期待が持てそうなことも確認できたので、もっと人が増えるであろう11時の回で模擬購入してみることにしました。
5月14日 11時：V1/V2席 販売開始
© みんなでF1
前回トライと同様、10時30分以降に一度抽選のためにログインして迎えた11時。
スクショは撮り忘れましたが、抽選の結果は幸運にも約3分程度でログインできる順番でした。
ログイン後は、とりあえずV1席を1枚カートに入れてみたら。
なんと割り当たったのが、この写真辺りの「Bブロック20列 通路側席」ではありませんか！
この席って、こちらで紹介しているオススメシートです。
鈴鹿の中でも1・2を争うバグった席だと思っていて、いつかスタートをここで観たいと思っていた席です。
しかも、1コーナー側に人の頭被りしない左端の通路側なんてすごいヒキです（笑）
迷える時間は20分、購入手続きを考えると15分くらいしか無かったでしょうか。
結構悩みましたが・・・うーん、やはり浮気はいけないなと（笑）
20年以上観てきたB2席を裏切ることはできず、スルーすることにしました。
ということで、ここまで午前中で確認や実戦テストもしっかりこなしてから。
13時からの決戦に挑むこととなりました。
5月14日 13時：全席 販売開始
© 鈴鹿サーキット
そして、いよいよ迎えた13時。
用意した4台の端末（iPhone×2台、iPad×1台、PC×1台）のうち、抽選結果最速だったのがこちらのiPhoneでした。
時刻や順位をわかるようにスクショしようとしましたが、慣れない端末とブラウザでの操作だったのでちょっとミスってます（笑）
でも「整理番号1147位」で、開始約10分で無事にログインできたことがiPhone端末の時刻から分かります。
ログイン後は、アクセス状況にストレスを感じることも一切無く。
ただし第1希望のB2-2席のJブロック通路側が、なかなか自動配席で引き当たらず選び直しが続き（汗）
ちょっと気分転換に、B2-3席を引いてみたら。
© 鈴鹿サーキット
なんと一発で第2希望の「Sブロック後列 通路側」を引き当てたので、第1希望では無くこの席で購入することを決めました！
ちなみに、購入後にF1友達に抽選状況をヒアリングしてみたところ。
13時段階でもっとも遅い方で、「整理番号35000位くらいで、推定時刻は1時間以上」なんて方がザラに居ました。
実際は表示時間の1時間もかからず、ログインできた方も多かったようですが。
でもその頃には、多くの席が「在庫：×」となっていたそうです。
聞いた友達の母数が少ないので、もっと待たされた方も多かったのかもしれません（涙）
そう考えると、管理人は「整理番号1147位」だったので。
4桁の若い番号を引けたのが、かなり幸運な抽選結果だったんだと思います。
14時以降：「在庫：×」で諦めちゃダメ！！
在庫が「×」になっていても、20分間カートに入っていてキャンセルされた分がこれからどんどん放出されてくるはずです。
諦めないでアクセスしていると、在庫「△」になる場合が結構あります。
そうなったら急いで確保です！！#f1jp— みんなでF1 (@minna_de_F1) May 14, 2023
開始1時間程度の14時を迎える頃には、多くの人気席が「在庫：×」となっていました。
この状況で、諦めてしまう方も多く居たようなのですが。
「在庫：×」になっていても、カートの保存制限時間20分を超えた席が放出されて。
「在庫：△」となって復活することが頻繁にあります。
席にもよりますが、ざっとそんな状況は1～2時間くらいは続くと思ってください。
鈴鹿公式からも、こんな参考情報が17時ごろにTwitterで投稿されています。
© 鈴鹿サーキット
「カートに入った状態で仮押さえの席は、在庫にカウントされない」ので、一時的に「×」となりますが。
20分を越えて放出された時点で在庫が復活し「△」となるという、わかりやすい仕組みのご説明です。
『在庫：×となっても、諦めずに在庫復活を期待して何度もアクセスした方がいい！』
2024年の販売に向けて、これは必ず覚えておくこととしましょう！
まとめてみると・・・
© 鈴鹿サーキット
ということで、管理人が第2希望の「B-3席 Sブロック」を引き当てるまでの顛末でした。
こちら2018年観戦時のB2-3席 Sブロックからの写真です、ここから8席だけ右側が今年の管理人の観戦席となります！
希望の席で観戦するために、発売までの経緯や当日の状況をまとめてみると。
- ローチケ先行の割り当てブロックで妥協して購入しなかった
- 当日午前中を良い予行演習の場とした
- たまたま引きあたったオススメ席に妥協して購入しなかった
- 端末は4台用意した
- cookieの仕組みを正しく理解した
- 4桁の若い抽選番号を運よく引いた
- 第1希望は引きあたらなかったが、第2希望を運よく一発で引き当てた
- 20分キープ席が解放されてくるので、「在庫：×」でもすぐに諦めないこと
うーん、今年は新システム導入によって「運」の要素が強くなった気もしますし。
でもやっぱり、予行演習や研究も重要なことも分かりました。
来年の今頃、この情報は果たして皆さんの参考になっているのでしょうか（笑）
今日読むと、ただの日記みたいになってしまいましたが。
でもきっと来年の今頃は、「あぁ、そうだったね！」と皆さんのお役に立てる情報になっていると信じて。
本日の争奪戦当日の記録、こういう形で備忘録として残しておくこととします！
以上、2023F1日本GP 鈴鹿チケット争奪戦の記録についてでした！