【2026年 F1日本GP鈴鹿】M席詳細ガイド

鈴鹿サーキット全20観戦席ごとに、F1走行ビューやオススメ席、視界を遮る金網・電柱などの詳細情報をレビューします。

第8回は、あのスプーンカーブでサーキットビジョンが見れるようになったM席です！

当サイトでは2022年から毎年、鈴鹿サーキット全観戦席の詳細ガイドを公開しています。

レビュー内容は全席共通、2026年版の全20観戦席まとめページはこちらです。

【2026年 F1日本GP鈴鹿】全観戦席ガイド

鈴鹿サーキット全20観戦席、F1マシン走行ビューや金網・電柱視界などの詳細情報のまとめページです。すべて2026年の変更に合わせ更新しますので、ぜひチケット購入時・観戦時の参考にしてください！当サイトでご好評をいただいている、鈴鹿サーキット...

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おかげさまで、毎年多くのF1ファンの皆様にご覧頂いています。

鈴鹿サーキット公認の観戦ガイド本を出版
鈴鹿サーキット公式コミュニティ「SUZUKA FUN BASE」に参画

このガイドきっかけで、鈴鹿サーキットさんのお手伝いもさせていただけるまでになりました！

2026年版も、より多くのF1ファンの皆様のお役に立ちたいと思っています！

では第8回は2026年新設、注目のスプーンM席のレビューです！

M席：F1マシン走行ビュー

まずこちら、M席の2026年版F1走行シーン動画集です。

M席からの想定観戦ビュー（ABCブロック側/DEブロック側）
収録年度：2025年/2023年/2019年/2018年/2011年/2010年

実際の観戦視界に近くなるよう、なるべく高倍率ズームを使わず等倍で撮った動画を掲載しています。

M席は2026年の新設席なので、自由席時代に撮った動画が中心であくまで視界は想定です。

ただし2011年/2010年、当時指定席だった頃の動画もあったので掲載しています。

コースの眺めの参考としてだけでなく、全てF1開催中の実際の走行動画なので。

F1の速さでの目視可能時間
大勢の観客の頭や体の視界影響

などもご参考にしていただけると思います。

後述しますが、スタンドは大きく「ABCブロック側」「DEブロック側」の2つに分かれるので。

それぞれの想定観戦動画を公開しています！

まずは実際の走行シーンをご覧になって、新設M席の全体像を掴んでみてください。

M席：概要

画像提供：鈴鹿サーキット

M席は、2026年に新設される観戦席です。

スタンドは上図のように、「A～Cブロック側」と「D～Eブロック側」の2つに分かれます。

チケット料金は全席共通で28,000円、破格の金額だと思っています！

M席：2025年からの変更点

2014年以来の指定席復活

新設のM席ですが、スプーンカーブには2014年まで指定席が設置されていたので。

「復活」という方が正しいかもしれません。

前述の通りスタンドは2つに分かれていて、それぞれ350席・480席で合計830席。

そこそこの規模の仮設スタンドになるようです！

サーキットビジョン設置！

皆さん、これは大事件です！！！

M席の指定席化に伴い、なんとスプーンカーブにサーキットビジョンが設置されることになりました！

ちゃんと調べてないので間違ってたらゴメンナサイですが、1987年のF1開催以来初ではないかと思っています。

少なくとも、2000年代に入ってからは間違いなく初です。

これまでスプーンカーブといえば、F1を観戦するには素晴らしいコーナーで。

でもビジョンが無いからレース状況がよくわからないのが玉に瑕だったわけですが。

それが2026年にはクリアされるわけで、2026年の変更点で一番驚いた内容でした！

設置場所は、あくまで推測ですがこのあたりと予想してます。

M席からだけではなく、周りの西エリアL・Nからも見える場所は多いはずです。

M席：特長

ABC ブロック側想定視界

2025年西エリアの自由席から撮影しました。

2026年の新指定席はこの背後に設置されるはずなので、もう少し高い位置で距離は若干遠くなるはずです。

金網被りの一切ない視界となりそうです！

DEブロック側想定視界

2014年指定席時代の写真がありました、おそらくこれに近い眺めになるはずです。

こちらも、金網被りの一切ない視界となるはずです！

新スタンドの設置位置予想

過去に設置された際のスタンド写真や、設置スペース有無を分析してみた結果。

こちらの位置あたりに、スタンドが設置されると予想してます。

高台に位置し列数も16列のDEブロック側の方が、より見下ろすような視界になるはずです。

でも見える範囲は両ブロックでほぼ差がなく、どちらもスプーンカーブ入り口から出口までキレイに見えるでしょう。

この位置にスタンドがある想定で、該当付近の動画をYouTubeには公開しましたので。

ぜひあらためて、走行動画をチェックしてみてください！

避けたい視界情報（金網・電柱など）

金網被りの一切無い視界が期待できるM席。

唯一、ABCブロック両脇の電柱が気になるところです。

ABCブロック側の動画にも、この電柱がチラホラ登場してますので（笑）

ぜひあらためてチェックしてみてください。

こればかりはスタンドがどこに設置されるか、前後左右位置でも変わるので当日チェックするまでわかりません。

なので、もしこの電柱がどうしても気になるかもという方は。

DEブロック側のスタンドを狙う方がいいかもしれません！

M席：総合評価

では最後に、M席を全席共通の5つの軸で総合評価したいと思います！

快適性

グランドスタンドからの距離は相当遠い（徒歩50分程度）
西エリアシャトルを利用すれば、歩く距離は大幅短縮される
売店・トイレ・雨宿り場所は少ないが、豊富なWEST FANZONEは至近距離

などの理由で、星2つとしました。

視界

どの席からも、スプーンカーブ全体を広範囲で見渡せる
金網が無く、電柱などによる視界不良席がほぼ無いと想定
広範囲に、10秒程度の目視が可能

などの理由で、星5つとしました。

迫力

どの席も、コースまでの距離はかなり遠い
近年は、スプーン入口でオーバーテイクもそれなりに発生。
F1マシンならではの、高速コーナリングが楽しめる

などの理由で、星2つとしました。

コスパ

全観戦席の中で、4番目に安いチケット料金帯
WEST FANZONEが近く、歩く距離以外は快適な観戦を楽しめる
この視界レベルで、3万円を切るチケット料金は破格

などの理由で星5つとしました。

初心者オススメ

2026年からスクリーン設置により、レース展開の把握しやすさが飛躍的に向上
観衆は多いので一体感はあるが、東コースほどのお祭り感はない
WEST FANZONEで、快適性やアトラクションも充実
西エリアシャトルを利用して、スプーンで一日過ごすのもあり

などの理由で星3つとしました。

ちなみに、2025年のWEST FANZONEはこんな感じ。

飲食店やBARや休憩スペース、奥には様々なアトラクションが並んでます。

さらに大型モニターもあって、ここを拠点に観戦する方も多かったはずです。

グランドスタンド裏のイベントなどへの参加で、何度も往復するのはかなり辛いですが。

西エリアで過ごすのに慣れている方にとっては、28,000円でかなりコスパに優れた快適な観戦となるはずです。

とはいえ、F1観戦において何を重視してチケット購入するかは人それぞれ。

ぜひこの総合評価や情報をご参考に、M席での観戦をご検討ください！

以上、席Mの詳細レビュー・ガイドでした。

2026年版の全20観戦席まとめページはこちらです。