予選上位の時に限って、不運なレースになることが多い気がしませんか?
角田裕毅選手にこの流れを払拭してもらうべく、この説を検証してみます!
先日のアメリカGPでは、ほぼ最後尾スタートから入賞を果たした角田裕毅選手。
こちらの記事で調べてみたら、「今年は予選上位の際に、良い結果が全く出ていない」ことが分かってきました。
このデータを調べていて思ったのですが。
『これまでの日本人ドライバー、予選上位だとレースで不運に見舞われることが多くないか!?』
予選6位以内とか表彰台を狙えるような、上位グリッドを獲得した時に限って。
なんとも言えない不運な出来事に見舞われている気がしています。
今年の角田選手も、そんな傾向だったことが分かってきたのですが。
残り3レースや、来年以降にこんな悪い流れは断ち切ってもらいたいので!
この説、データで検証してみることにします!
日本人F1ドライバー:予選最高位レースの結果一覧
ドライバ― | 予選 最高位 |
決勝 結果 |
年度 | GP |
---|---|---|---|---|
角田裕毅 | 7位 | 12位 | 2021 | オーストリア |
小林可夢偉 | 2位 | 13位 | 2012 | ベルギー |
中嶋一貴 | 5位 | 11位 | 2009 | イギリス |
佐藤琢磨 | 2位 | リタイア | 2004 | ヨーロッパ |
高木虎之介 | 13位 | リタイア | 1998 | オーストラリア |
12位 | 1998 | アルゼンチン | ||
中野信治 | 12位 | リタイア | 1997 | フランス |
井上隆智穂 | 18位 | リタイア | 1995 | スペイン |
リタイア | 1995 | フランス | ||
リタイア | 1995 | ハンガリー | ||
12位 | 1995 | ベルギー | ||
片山右京 | 5位 | リタイア | 1994 | ドイツ |
リタイア | 1994 | ハンガリー | ||
鈴木亜久里 | 6位 | リタイア | 1993 | ベルギー |
中嶋悟 | 6位 | リタイア | 1988 | メキシコ |
7位 | 1988 | 日本 |
(調査条件)
- 1987年以降にF1にフルシーズン参戦した日本人ドライバーが対象
- スポット参戦や、シーズン半数参戦に満たない山本左近は除く
- グリッド降格などを反映する前の予選順位
- 2022年F1第19戦アメリカGP終了時点
まずは、角田選手も含めた過去の日本人F1レギュラードライバー×10人について。
自身の予選最高位だったGPと、そのレース結果をまとめてみました。
例えば片山右京さんは、予選5位を2回獲得しているなど。
一人で複数レースの場合もあるので、10人でのべ16レースあるのですが・・・。
なんとリタイアが10回、リタイア確率62.5%です(涙)
そして一度もポイント獲得すら無く、シングルフィニッシュも中嶋悟さんの7位×1回だけ(当時は6位までが入賞)
日本人ドライバーの自身最高予選順位からのレース、6割近くがリタイア、一回も入賞なし。
と考えると、悲しきかな今回の説は合っているような気がしてきますよね。
「予選最高位、かつ予選6位以内」レースの結果一覧
ドライバ― | 予選 最高位 |
決勝 結果 |
年度 | GP |
---|---|---|---|---|
小林可夢偉 | 2位 | 13位 | 2012 | ベルギー |
中嶋一貴 | 5位 | 11位 | 2009 | イギリス |
佐藤琢磨 | 2位 | リタイア | 2004 | ヨーロッパ |
片山右京 | 5位 | リタイア | 1994 | ドイツ |
リタイア | 1994 | ハンガリー | ||
鈴木亜久里 | 6位 | リタイア | 1993 | ベルギー |
中嶋悟 | 6位 | リタイア | 1988 | メキシコ |
7位 | 1988 | 日本 |
(調査条件)
- 1987年以降にF1にフルシーズン参戦した日本人ドライバーが対象
- スポット参戦や、シーズン半数参戦に満たない山本左近は除く
- グリッド降格などを反映する前の予選順位
- 2022年F1第19戦アメリカGP終了時点
とは言っても、今回はあくまで「予選上位だと不運に見舞われる説」なので。
表彰台が狙えるような「予選最高位で、かつそれが予選6位以内」だったレースに絞ってみました。
それでもやっぱり、8レース中リタイアが5回、リタイア確率62.5%でした(涙)
ちなみにこうやって並べてみると。
やっぱり日本のファンにとって記憶に残るレースが多いですね。
特に、『可夢偉・琢磨・右京・中嶋の初表彰台』を夢見て全力で応援して。
悔し涙で枕を濡らしたファンの方が多いレースばかり。
細かくは書ききれないので、かなり大雑把に整理すると。
- スタート直後のトラブル(可夢偉・中嶋)
- 突然のリタイア(琢磨・右京・中嶋)
こんなところでしょうか。
うーん、やっぱり。
今回の説は、残念ながら合っているような気がしてきました。
日本人F1ドライバー:予選6位以内レースの結果一覧
ドライバ― | 予選 順位 |
決勝 結果 |
年度 | GP |
---|---|---|---|---|
小林可夢偉 | 4位 | 10位 | 2012 | 中国 |
2位 | 13位 | 2012 | ベルギー | |
4位 | 3位 | 2012 | 日本 | |
中嶋一貴 | 5位 | 11位 | 2009 | イギリス |
佐藤琢磨 | 3位 | 5位 | 2004 | スペイン |
2位 | リタイア | 2004 | ヨーロッパ | |
3位 | 3位 | 2004 | アメリカ | |
3位 | 6位 | 2004 | ハンガリー | |
5位 | 4位 | 2004 | イタリア | |
4位 | 4位 | 2004 | 日本 | |
6位 | 6位 | 2004 | ブラジル | |
6位 | 失格 | 2005 | サンマリノ | |
6位 | リタイア | 2005 | カナダ | |
5位 | 11位 | 2005 | フランス | |
5位 | 16位 | 2005 | イタリア | |
5位 | 失格 | 2005 | 日本 | |
片山右京 | 5位 | リタイア | 1994 | ドイツ |
5位 | リタイア | 1994 | ハンガリー | |
6位 | リタイア | 1994 | ポルトガル | |
鈴木亜久里 | 6位 | リタイア | 1993 | ベルギー |
中嶋悟 | 6位 | リタイア | 1988 | メキシコ |
6位 | 7位 | 1988 | 日本 |
(調査条件)
- 1987年以降にF1にフルシーズン参戦した日本人ドライバーが対象
- スポット参戦や、シーズン半数参戦に満たない山本左近は除く
- グリッド降格などを反映する前の予選順位
- 2022年F1第19戦アメリカGP終了時点
ちなみに、小林可夢偉選手、佐藤琢磨選手、片山右京さんについては。
「最高予選順位」以外でも、予選6位以内からスタートしたレースがあります。
それらも含めて、「日本人ドライバーが予選6位以内からスタートしたレース」をすべて纏めてみました。
全22レースのうち、リタイアと失格が9回、確率が40.9%です。
やっぱり、残念だったレースが4割近くを占めています(涙)
3位表彰台を獲得したレースが2回ありますが、とはいえ6位以内からのスタートですから。
全22レースで2回の表彰台(確率9.1%)と考えると、少し淋しい数字なのは間違いないですよね。
ここまで見てきたデータ結果からは、残念ながら。
『日本人ドライバー、予選上位だと不運に見舞われる説』
これは正しいと言わざるを得ないですね(涙)
角田裕毅なら、この悪しき伝統を払拭してくれるはず!
ということで、これまでの日本人ドライバーのデータを見てきたわけですが。
ぼんやりとは認識していたものの、あらためてデータで見てみると。
予選上位のレースにおけるガッカリ感、ハンパなかったですね(苦笑)
角田裕毅選手はこれまで、予選6位以内からスタートしたことはまだ一度もありません。
でも遅かれ早かれ、上位からスタートするレースもすぐにやってくると思います。
今回のデータを見てしまったら、ちょっと応援するのにも手が震えて怖くなってきそうですが(笑)
でも、角田裕毅選手ならきっとこんな悪しき伝統を断ち切ってくれますよね!
可夢偉が、琢磨が、右京が、中嶋が、そして他の日本人ドライバーの誰も無し得なかったこと。
『初の予選6番手以内から、いきなり初表彰台獲得!』
そんなレースが早く来て、悪い流れを断ち切ってくれることを期待して。
今後も、角田裕毅選手を全力で応援していくこととしましょう!
以上、『日本人ドライバー、予選上位だと不運に見舞われる説』の検証でした!