【2027年 F1日本GP鈴鹿】H席詳細ガイド

鈴鹿サーキット全20観戦席、F1マシン走行ビューや金網・電柱視界、トイレ・飲食などの詳細情報を全席レビューします。

第6回は、ヘアピン進入へのブレーキング迫力が楽しめるH席です！

当サイトでは2022年から毎年、鈴鹿サーキット全観戦席の詳細ガイドを公開しています。

レビュー内容は全席共通です、2027年版の全20観戦席まとめページはこちらです。

【2027年 F1日本GP鈴鹿】全観戦席ガイド

鈴鹿サーキット全20観戦席、F1マシン走行ビューや金網・電柱視界情報、トイレ・飲食などの詳細情報まとめページです。2027年の変更に合わせすべて刷新しますので、ぜひチケット購入時・観戦時の参考にしてください！ご好評をいただいている、みんなで...

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おかげさまで、毎年多くのF1ファンの皆様にご覧頂いています。

ありがたいことに、このWeb版観戦席ガイドがきっかけで鈴鹿サーキット公認の観戦ガイド本も出版させて頂いてます！

2027年版も、さらに多くのF1ファンの皆様のお役に立ちたいと思います。

去年と変わった点
変わらず良い点
変わらずイマイチな点

などを忖度抜きで、管理人の持ってる全情報を公開していこうと思います（笑）

では第6回は、ヘアピン進入側でブレーキングの迫力を楽しめるH席です！

H席：F1マシン走行ビュー

まずこちらが、H席の2027年版F1走行シーン動画集です。

H席からの観戦ビュー
F1日本GPでの走行シーン（収録年度：2026/2023年）
2026年走行シーンにのみ「ブロック」「列番号」「席番号」を明記

コースを順回りに、各ブロックからの眺めをご紹介しています。

実際の観戦視界に近くなるよう、なるべく高倍率ズームを使わず等倍で撮った動画を掲載しています。

コースの眺めの参考としてだけでなく、F1開催中の実際の走行動画なので。

F1マシンの速度での目視可能時間
大勢の観客の頭や体の視界影響
F1開催期間中のみ掲示の看板の視界影響

などもご参考にしていただけると思います。

なお2027年版動画では、各席ともブロックや列番号などを明記しているのですが。

2025年にEブロック増設のレイアウト変更があったため、2023年の動画は旧ブロックを明記しています。

2023年に撮影したのは4ブロック時代、2026年は5ブロックとなるので念のためご注意ください！

ではまずはこれら走行シーンをご覧になり、H席の特長や雰囲気を掴んでみてください。

H席：概要

立地

H席はヘアピンやや手前の110Rに位置し、2023年に新設された指定席です。

2026年からは、前方の斜面も自由席エリアとして開放されています。

この自由席エリア一帯の指定席という位置づけがH席で、自由席エリア上段に仮設スタンドが設置されています。

サーキットビジョンは、コースを挟んでヘアピン脱出側に設置されています。

大きなスクリーンなので、どの席からも問題なく見えます！

チケット料金

チケット料金は全席共通で46,000円となります。

他の観戦席のようにエリアには分かれておらず、全ブロック全席共通の料金です。

H席：2026年からの変更点

チケット料金値上げ額・値上げ率

観戦席	2027年	2026年	値上がり率
H	46,000	40,000	115.0%

チケット料金が値上がりしています、115％の値上がりです。

2027年、どの観戦席も115～120％程度の値上げが大半なので。

H席も、ほぼ全体傾向通りかと思います。

その他、座席数や仮設レイアウトに変更はないため。

H席は、2026年と同等の眺めになるはずです。

H席：特長

110R視界

ヘアピン側視界

200R方面視界

（主な特長）

110Rの丘の上に位置し、F1マシンを見下ろす珍しい視界
110Rのイン側に位置するので、意外にコースから近く迫力がある
110Rからヘアピン進入までは、手すり・柵越し・人被りの視界
ヘアピン立ち上がりから200Rまでは、広範囲な視界
座席位置によって、立体交差や西ストレートまで観れる席もある

H席はどの席からも10秒程度、広範囲で長時間の視界を楽しむことができます。

後述のオススメAブロック最端だと15秒程度と、かなり長い可視時間となります。

そして想像以上に、コースから近く迫力も兼ね備えます。

フルブレーキングや高速コーナリングなど、F1マシンらしい挙動も楽しむことができます！

ただし見下ろすタイプの観戦席なので、『最前列』以外はかなりの人被り視界となります。

目の前の110Rからヘアピン頂点にかけては、人が被ってほぼ見えない席が多いです。

2026年は金曜FP1、2023年は土曜FP3の動画なので観戦席は埋まってませんが。

予選や決勝で満員のスタンドになると、最前列以外は顕著に人被り視界となるはずです。

人被り視界の影響なども、ぜひ実際の走行動画でチェックしてみてみてください！

避けたい視界情報（金網・電柱など）

最前列以外の人被り視界

H席は、下方向を見下ろす形で、目線は左右方向に観る観戦席です。

そして、ヘアピン進入側の走行ラインはアウト側です。

なので前述の通り予選や決勝でスタンドが満員の場合、かなりの人被り視界になります。

もっとストレートな言い方をすると・・・ヘアピン進入側は何も見えないです。

参考にこちら、2026年金曜FP1で8列目から撮った写真です。

FP1なのでまだガラガラな観戦席ですが、すでに人被りが発生してレッドブルのマシンがほぼ見えないですよね。

これが予選や決勝では右側や最前列の空席も埋まり、1列前や2列前の方の身体まで視界に被ってきます。

近隣席の方の体格にも依存しますが、どの席もこんなイメージで目の前のレコードラインからヘアピンまでは人被り視界で何も見えないはずです。

一般的な観戦席の考え方としては、遠くまで見渡せて金網や手すり被りを避けられる上段席の方が人気が高いのですが。

こと下方向のアウト側走行ラインを見下ろすH席においては、最前列以外は人被り視界を避けることはできないです。

なので、最前列以外でこのヘアピン進入側を観たいのであれば。

H席前方の西エリア自由席の方が、多少金網は被りますがストレスなく観戦できると思います。

もちろんヘアピンを過ぎてからの広範囲の視界は、上段に位置するH席の方が上になりますので。

ご自身が重視する視界を鑑みて、H席での観戦検討の参考にしてみてください！

H席：オススメ席

とにかく最前列！

ということで、H席は絶対に最前列を狙うほうが良い観戦席です！

人被り視界を避けられる！
鉄柵は窓付き形状なので、手すり被り視界もそこそこ避けられる！

管理人は2026年金曜FP1で、CブロックとEブロックの最前列で観戦しました。

YouTube動画にも走行シーンを掲載していますので、ぜひご覧になってみてください！

立体交差出口が観れるオトクな席は？

『Aブロック各列1番』がオマケの眺めを楽しめてオススメです！

こちらは『Aブロック 5列1番』から撮った写真です。

Aブロックの最端席からは立体交差も視界に入るので。

手すり越しにはなりますが、お隣のG-5 仮設席のような視界も楽しめます！

15秒ほどの長時間F1マシンを追い続けられて、西ストレートを走行するF1マシンも見えたりします。

ただしやや距離があるので、西ストレート視界はあくまでオマケ程度です（笑）

オススメ席、座席表ではこのあたりです。

イラスト © 鈴鹿サーキット

たった12席の狭き門ですが、狙う価値は十分あると思っています！

自分の方に向かって加速してきて、一気にブレーキングしてヘアピンに進入。

実際に観てみると、想像以上に迫力があるのでオススメです！

ただし前述の通り、このオススメ地帯も最前列以外は人被り視界となってしまうので。

立体交差側視界を重視するのであれば、無理してH席では無く約半額のG-2席で良い気もします。

ほか注意点として、仮設スタンドの両端柵には急に幕が張られる可能性もあります。

そうなるとこんな視界になって、立体交差側は何も見えなくなるはずです。

2026年も、幕は張られませんでしたが。

「落下物防止」「ゴミなど飛散防止」「覗き見防止」などの理由で、突然2027年から幕が張られる可能性もゼロではありません。

その点はあらかじめ認識しておいてください！

H席：観戦環境

H席裏手飲食店（2026年土曜 FP3終了30分後）

130R 飲食店（2026年土曜 FP3終了30分後）

130R 飲食店（2026年金曜 FP1終了20分後）

トイレ（2026年土曜 FP3終了30分後）

スプーン方面階段

観戦環境について、H席観戦のお役に立ちそうな写真や情報を掲載しておきました。

お隣のG席とは目と鼻の先なので、飲食店やトイレはほぼ共通です。

H席の裏手にも若干の飲食店がありますが、多くは130R裏手の飲食を利用すると思います。

飲食するための椅子や机などはありません、雨宿りテントなどもほぼありません。

仮設トイレは多数ですぐ近くにあります、常設トイレは近くにはありません。

2026年は金曜・土曜のお昼の混雑時間にここを通りましたが、そこそこ混んでるくらいの印象でした。

GPスクエアからは徒歩20分くらいです、ただし土日は通路も混みあっているので時間に余裕をみてください。

ほか地図上では停留所が近そうに見えるので西シャトルバス利用を考える方もいるかもですが、、、絶対オススメしません！

停留所からはとんでもない急な階段を登ることになるので、大した距離じゃないしGPスクエアからは徒歩推奨です。

金土の飲食店やトイレの混雑状況、登り階段の苦行をイメージできる写真を載せておきましたので。

H席での観戦を検討する際には、ぜひご参考にしてみてください！

H席：総合評価

では最後に、H席を全席共通の5つの軸で総合評価したいと思います！

快適性

GPスクエアから、距離はかなり遠い（徒歩20～25分程度）
すぐ裏手に、130Rオアシスがあるので食事やトイレは困らない
トイレは仮設のみ、ヘアピンまでかなり足を伸ばせば常設トイレあり
雨が降った場合、テントなどの雨宿り場所が無い

などの理由で、星2つとしました。

視界

110Rからヘアピン進入までは、最前列を除くほぼ全席が人被り視界となる
ヘアピン立ち上がり以降は、200R進入まで広範囲に目視が可能
Aブロック最端席からは、立体交差や西ストレートまで広範囲視界の席も存在する

などの理由で星2つとしました、2026年より2つ評価を下げています。

2026年に実際に自分の目で人被り視界を体感したこと、目の前に自由席があって余計に人被り視界のストレスを感じることなどが理由です。

迫力

オーバーテイクの可能性はやや低い
コースやレコードラインからとても近く、F1マシンの迫力を感じられる
110Rでは、F1マシンらしい高速コーナリングも楽しめる
時速270km/h程度から、迫力のフルブレーキングを楽しめる
ただしヘアピン進入側は、最前列を除くほぼ全席が人被り視界となる

などの理由で星2つとしました、こちらも2026年より2つ評価を下げています。

スタンド構造上せっかくの迫力を楽しめず、目の前の自由席の方がマシンに近く迫力を楽しめてストレスを感じます。

コスパ

全観戦席の中で、8番目に安いチケット料金帯
2027年は115％の値上げ、超人気席よりは抑え目の値上げ率
130Rオアシスも近く、歩く距離以外は快適な観戦を期待できる
ヘアピン進入側の視界は、料金に見合っていない

などの理由で星3つとしました、こちらは2026年より1つ評価を下げています。

ヘアピンを見たいなら+1万円程度もう少し頑張って素直にI席、4～5万円の同料金帯ならC席下段かM席あたりを狙うのが良いかなと思います。

初心者オススメ

大きなサーキットビジョンが設置され、レース展開を把握しやすい
フルブレーキングや高速コーナリングなどを楽しめるが、最前列以外は人被り視界のストレス
130Rオアシスが近いので、飲食・トイレに困らず快適
雨天の場合には、雨宿り場所の逃げ場が無い
独立した場所にあるので離れ小島感があり、お祭り感にやや欠ける

などの理由で星2つとしました。

2026年に3年ぶりにフリー走行で観戦してみて、管理人が感じたことを評価に反映してみました。

同価格帯なら、初観戦の方は素直に東コースのD席・E席・C席あたりを狙うのがいいのかなと思っています。

とはいえ、捉え方や何を重視してチケット購入するかは人それぞれ。

ぜひこの総合評価や情報をご参考に、H席での観戦をご検討ください！

以上、H席の詳細レビュー・ガイドでした。

2027年版の全20観戦席まとめページはこちらです。