【2023年 F1日本GP鈴鹿】E席詳細レビュー

鈴鹿サーキット全観戦席の眺めや見え方、オススメシートや避けたい金網・電柱視界情報など。

全席詳細レビューを全19回で実施、第4回は新仮設席が楽しみすぎるE席です！

2023年F1日本GP、9月に鈴鹿サーキットで開催されます。

チケット一般販売開始の5月14日(日)に向けて、全19回に分けて全席の詳細レビューを行います。

レビュー内容は全席共通、全観戦席のリンクはこちら。

【2023年 F1日本GP鈴鹿】全観戦席レビュー

鈴鹿サーキット全観戦席、F1マシン走行ビューと金網・電柱などの視界情報。 5月14日のチケット一般販売開始に向け公開するので、ぜひチェックしてください！ F1日本GP鈴鹿、チケット一般販売開始の5月14日(日)まであと少し。鈴鹿サーキット...

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2023年版の第4回はE席です、さっそくレビューしていきたいと思います！

E席からのF1マシン走行ビュー

まずこちら、みんなでF1YouTubeチャンネルに公開した2023年版動画です。

E席からの観戦ビュー（E-2/E-1/E仮設席）
収録年度：2006年/2005年/2003年のF1日本GP、Ferrari Racing Days 2022デモラン

2022年にはE席で観戦しなかったので、過去動画を追加・再編集しました。

実際の観戦視界に近いよう、なるべくズームを使わず等倍で撮った動画を掲載しています。

すべてF1マシンの走行動画なので、視界だけでなく目視可能時間も参考にご覧ください！

E席は、まったく性格の異なる2つのエリアで構成されています。

逆バンクや東コース全域がよく見える「E-2」席と、ほぼターン7しか見れない「E-1」席です。

そして2023年からは、「E-2」上方の丘に「E 仮設席」が新設されています。

ちなみに、「ターン7」は昨年までは「ダンロップコーナー」と呼ばれていました。

ネーミングライツの関係で、今年から「ターン7」へコーナー名称変更となっています。

それぞれチケット料金が異なります。

「E-2」：33,500円
「E-1」：17,000円
「E 仮設席」：36,500円

このあたりの値段設定からも、新仮設席の視界はかなり期待できるのではと思います（詳細後述）。

既存の「E-2」「E-1」からの眺めは、こんなに違います。

E-2

（主な特長）

ターン7に加えて、逆バンクも見える。
逆バンク側中段～下段は、「D-1」席の視界に近く、やや上方から見下ろす視界。
ターン7側ほど、コースからの距離はとても近くなる。
上段席は、遥か彼方に1～2コーナーが見える広視界。

E-1

（主な特長）

視界はターン7のみで、逆バンクは丘が邪魔して見えない。
上段席は、最終コーナを立ち上がるマシンが見える席もある。
下段席は、コースやマシンからとても近いが金網越しとなる。
スクリーンが無く、レース展開を把握しづらい。

「E-2」上段席の特長は「広視界」、その他は「コースからの近さ」が特長。

そこに、2023年からはさらなる広視界が期待できる「E 仮設席」が加わることになります。

「E-2」の広い視界を取るか、「E-1」の迫力を味わうのか？

動画では、どの席からの走行ビューか分かるようにしています。

ぜひ観戦ビューをYouTube動画でチェックしてみてください！

2022年からの変更点

観戦席レイアウトについて、E-2席上方に新仮設スタンドが増設となります。

現在公開されているマップ情報だと、このあたりの位置に仮設席が増設されそうです。

眺めはこんな感じになるかと想定しています。

【F1日本GP鈴鹿観戦席情報】
E席新仮設スタンドの想定眺め。

この撮影地点にスタンドが出来るので、さらに高い位置の視界となります。

ストレート以外、東コースほぼ全部見えるはず！
シケイン側は、シケインも見えるはず！

これはほんとヤバい席になるかもです🤣https://t.co/FDKiUauCg2 #f1jp pic.twitter.com/rEtXBY24CB

— みんなでF1 (@minna_de_F1) April 20, 2023

昨年デモラン時に丘の上に立って撮った動画です、YouTubeの「E 仮設席」と同じ動画です。

写真で見ると、こんな感じかと想定します。

仮設スタンド設置場所が、この緑の「丘の上に」なのか「丘に沿って」なのかはまだ分かりませんが。

とにかく、この視界にとても近くなるのは間違いないはずです。

鈴鹿サーキット東コースの中で、もっとも標高の高い位置の指定席となるはずで。

ピットビルの向こう側、ホームストレートはさすがに見えませんが。

遥か彼方の1～2コーナーから、小さくですが東コースはほぼ全域が見渡せるはずです。

さらにシケイン側仮設席は、最終コーナー立ち上がりも見えるはずで。

凄まじく広範囲な視界の観戦席となりそうです！

視界情報詳細

続いて、視界を妨げる電柱や金網情報について。

こちらの情報は、2022年版レビューからほぼ変更ありません。

E席は、真横からマシン走行を観るような形になるので。

これまでレビューしてきたB2席・C席・D席とは異なり、レコードライン被りするような電柱はありません！

その代わり、Ｅ席の多くは「金網越し観戦」となることは覚悟しておいてください。

ただし「E-2」上段席や、「E 仮設席」であれば。

逆バンク側の視界はこのように金網に被らないはずです。

それでもターン7を駆け上がる姿は金網越しの観戦となります。

「E-1」については。

最上段席でもダンロップを通過する際には、一部は必ず金網が被ると思っていてください。

「E-2」も「E-1」も、下段席に行けば行くほど「金網被り率」は大きくなります。

なので「E席」特に「E-1」については、「金網越し観戦が苦手」という方には向かない席かもしれません。

でも逆に「金網、上等！」「その分、至近距離で楽しめる！」みたいな方にとっては。

とてもコスパに優れた席です！

このあたりは、観戦スタイルや好み次第なので。

ご自身の観戦スタイルを鑑みて、チケット購入時の参考情報としてください！

オススメシート

Google Map

「E-1」は、基本的には目の前のターン7しか観えないはず。

でも「E-2」と同じような、広範囲の景観を約半額のチケット料金で楽しめる場所が2ヶ所あります！

順にご紹介します。

オススメポイント①

一つ目は、「E-1席 Fブロック最後列」です！

もう一度、ぜひ上記の観戦動画を見てください！

（再生ボタンを押せば、E-1席 Fブロック最後列の走行シーンから始まります）

「E-1」なのに、まるで「E-2」の視界のようで驚かれるかと思います。

「E-1席 Fブロック最後列」のオススメポイントを列挙するとこんな感じ。

遥か彼方ながら、1～2コーナーも観れる。
シケインはやや隠れるが、最終コーナーの立ち上がりが観れる。
ターン7の立ち上がり、金網に被らない。
この視界で、お値段はE-2の半額、17,000円！

「E-2」並の広範囲な視界が楽しめて。

10,000円台でF1観戦が出来るなんてコスパ最強です。

あとは、観戦スタイルの好みの問題だと思いますが。

「ターン7の立ち上がりが、金網に被らない」

極度の金網嫌いの管理人にとっては、これがかなりポイント高いです（笑）

おかげで、ここを全開で豪快に立ち上がっていくF1マシンが綺麗に観れます。

高倍率のデジカメを使わないでも、外側の縁石を含めた綺麗な写真が撮れたりします。

オススメポイント②

続いて、「E-1席 I ブロック最後列」です。

「E-1」と「E-2」の境界線です、すぐ隣が「E-2」席なんですよね。

この数メートルの差で、チケット料金が倍も違うのはズルいです（笑）

「E-1席 I ブロック最後列」のオススメポイントを列挙するとこんな感じ。

遥か彼方ながら、1～2コーナーも観れる。
シケインはやや隠れるが、最終コーナーの立ち上がりが観れる。
ターン7の立ち上がりが金網に被るが、逆バンクが見える。
お値段は、すぐ隣のブロックのE-2の半額、17,000円！

オススメポイント①と②の違いは、「逆バンクが見えるか否か」「ターン7の立ち上がりで金網が被るか否か」だけです。

両オススメポイントの位置関係はこんな感じ。

ただし2023年については、この写真の右上の丘に「E 仮設席」が組まれることになります。

仮設スタンド出入口の足場の形などにより、もしかしたらオススメ①の方は視界に影響のある可能性もあります。

なのでこと2023年に関しては、新仮設スタンドの影響を受けない「オススメ②」の方が無難かもしれません！

そんな、コスパに優れるこの両オススメ席。

ただしチケット確保には相当の激戦の覚悟が必要です。

仮に、最後列を狙うとなると。

オススメ①：16席
オススメ②：9席

両オススメ合計でも、30席にも満たないです。

さらに、特にオススメ①の方は逆バンク側の番号の大きい方の席の方が視界は良いです。

とはいえ、この近辺の席ならコスパに優れた視界なのは間違いありません。

鈴鹿公式HPの「座席からの眺め」で、近くの席の視界も確認しながら。

ぜひこのオススメシート近辺、狙ってみてください！

総合評価

では最後に、このE席をいつもの5つの軸で評価したいと思います。

快適性

グランドスタンドから逆バンクトンネルを通れば、距離は比較的近い
例年「逆バンクオアシス」が設営され、食事の選択肢も豊富で、雨宿りもできる
丘の上の観戦席なので、階段の上り下りが意外に大変
常設トイレは近くになく、仮設トイレも混雑気味

などの理由で、星3つとしました。

ちなみに、逆バンクオアシスはこんなイメージです。

白いテントの奥に見える小高い丘の近辺がE席です。

距離は近いですが、最上段の場合は毎回あの丘を登るということです！

視界

E-2上段席やE仮設席は、遥か1コーナーまで見えて視界は良好
E-2下段席は、金網が視界に被る席も多い
E-1はほぼすべて金網が視界に被る席

などの理由で、星2つとしました。

迫力

E-2/E-1とも、オーバーテイクを目視できる可能性は低い
E-2上段/E仮設席は、遥か彼方ながらオーバーテイクを目視できる可能性あり
E-1のコースやマシンからの近さと迫力は、鈴鹿サーキットで随一
E-1は、西エリア200Rや指定席ではA1席に匹敵する迫力

などの理由で、星5つとしました。

コスパ

全観戦席の中で、4番目に安いチケット料金
料金の割に逆バンクオアシスが近く、快適な観戦を楽しむことができる
E-1オススメポイントのコストパフォーマンスは鈴鹿随一
トイレの少なさは、水分を控えるなど対策すれば許容範囲レベル

などの理由で、星5つとしました。

初心者オススメ

E-1は、スクリーンが無いのでレース展開を把握しづらい
E-1は、間近で走行するF1マシンの挙動や音を楽しむやや玄人向け
E-2とE仮設席はスクリーンもあるので、初心者にもオススメ

などの理由で、星2つとしました。

F1観戦において、何を重視してチケット購入するかは人それぞれです。

ぜひこれらの評価軸をご参考に、E席での観戦を検討してみてください！

以上、E席の詳細レビューでした。

今後の公開スケジュールはこちら。

【2023年 F1日本GP鈴鹿】全観戦席レビュー

第5回は新設H席のレビューです、ぜひチェックしてみてください！