【2023年 F1日本GP鈴鹿】A2席 詳細レビュー

鈴鹿 観戦席ガイド
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鈴鹿サーキット全観戦席の眺めや見え方、オススメシートや避けたい金網情報など。

全席詳細レビューを全19回で実施、第17回は1コーナー全開を体感「A2席」です!

 


2023年F1日本GP、9月に鈴鹿サーキットで開催されます。

チケット一般販売開始の5月14日(日)に向けて、全19回に分けて全席の詳細レビューを行います。

 

レビュー内容は全席共通、全観戦席のリンクはこちら。

【2023年 F1日本GP鈴鹿】全観戦席レビュー
鈴鹿サーキット全観戦席、F1マシン走行ビューと金網・電柱などの視界情報。 5月14日のチケット一般販売開始に向け公開するので、ぜひチェックしてください! F1日本GP鈴鹿、チケット一般販売開始の5月14日(日)まであと少し。 鈴鹿サーキット...

ぜひブックマークしてご利用ください。

 

第17回は、ホームストレートから1コーナーへの全開飛び込みを体感できる「A2席」。

視界・迫力とも、とんでもない観戦席です!

 

さっそくレビューしていきたいと思います!

 

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A2席からのF1マシン走行ビュー

 

まずこちら、みんなでF1YouTubeチャンネルに公開した2023年版動画です。

  • A2席からの観戦ビュー
  • ホームストレート側席/1コーナー側席/ピットアウト
  • 収録年度:2022年/2003年 F1日本GP

 

実際の観戦視界に近いよう、なるべくズームを使わず等倍で撮った動画を掲載しています。

ただしサンプル数が少なく、一部望遠ズームを利用した動画となります。

 

 

2022年F1日本GP、金曜フリー走行1回目はこのA2席から観戦しました。

角田裕毅選手の母国凱旋ピットアウト、その瞬間を観るためです!

 

ピットアウトの瞬間は、A1席なら目の前で真横から見る形です。

対して、A2席はやや遠目からこちらに向かってくるようなビューとなります。

 

どちらも楽しめるし、観客が一体となって拍手して迎えている様子なども分かりますので。

ぜひYouTube動画をチェックしてみてください。

 

 

では、A2席マップからチェックしておきましょう。

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A1席からさらに1コーナー側に位置し、1コーナーへの飛び込みを眼前で観ることができる観戦席です。

 

A2席は複数のエリアには分かれておらず、チケット料金どの席も共通で60,500円です。

全指定席の中で3番目に高い料金帯、高額チケットの部類となります。

 

なおA2席には常設席はなく、すべて「仮設スタンド」の設定となっています。

 

 

ではA2席の、走行ビューと特長を見てみましょう。

 

A2席(ホームストレート側視界)

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A2席(1~2コーナー側視界)

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(主な特長)

  • コースやマシンから、距離は比較的近い
  • ホームストレートのレコードライン側は、金網越し観戦となる
  • ピットアウトしてくるマシンは、視界良くA1席より長い時間観られる
  • ピット作業は、遠すぎて肉眼ではほぼ見えない
  • 上段席からは、S字がそれなりに視界範囲となる

 

 

A2席の特長、管理人はこんな感じに捉えています。

「最高速からの、超高速コーナリングを楽しめる!」

 

とにかく一度、ぜひドライコンディションの際に。

このA2席から、1コーナーへ飛び込むF1マシンの姿を観てみてください!

 

ストレートを、あり得ないスピードで自分の方に向かってきて。

そして目の前を通り過ぎ、1コーナーをまるで直線のように駆け抜けていくんです。

 

その迫力を目にすると、「やっぱりF1マシンって凄すぎる!!」と感嘆するはずです!

 

 

残念ながら、動画を撮った2022年F1日本GP金曜フリー走行は雨でした。

なのでコーナリングスピードはかなり落ちていますが、それでも十分迫力は伝わるかと思います。

 

ホームストレート側(H列)と1コーナー側(B列)、それぞれの席からの動画をご覧いただけますので。

視界の違いも含めて、ぜひYouTube動画でチェックしてみてください!

 

 

2022年からの変更点

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観戦席レイアウト変更や、仮設スタンド増設など。

A2席は、視界に大きく影響のある2022年からの変更点はありません。

 

 

強いて言うなら、すぐお隣にA1仮設席が増設されます。

これにより、A1仮設席のお客さんがA2仮設席裏にある屋台や仮設トイレなどを利用することになるはずです。

 

この影響で、食事やトイレ環境について。

2022年よりも、もしかしたら混雑する可能性はあるかもしれませんね。

 

A2席は常設席では無いので、食事やトイレもすべて臨時の仮設環境となります。

このあたりに、常設席と仮設席の快適性の違いが出てくるかもしれません。

 

とはいえあくまで推測なので、気にならないレベルであることを祈りましょう!

 

 

視界情報詳細

金網情報(ホームストレート)

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2022年F1日本GP、フリー走行で最上段席で観戦した際の写真です。

残念ながら、最上段席からでもレコードライン上は金網被りの観戦となりました。

 

 

ただし、ピットレーンの出口であれば。

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最上段席からは金網は一切被らず視界良好でした。

 

ホームストレートは、レコードラインが外側になるためどうしても金網視界は避けられません。

 

金網が苦手な方は、せめてピット出口だけでも金網被りなく観戦できるので。

できるだけ上段席を確保するのをオススメします!

 

 

金網情報(1~2コーナー)

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V1/V2/A1席など他のホームストレート沿いの席とは異なり、A2席は1~2コーナーがしっかり金網被り無く観れます。

 

1コーナー寄りの上段席なら、1コーナー途中あたりから。

ホームストレート側や中段~下段席であれば、1コーナーをやや過ぎたあたりから金網は被らなくなります。

 

ホームストレートはともかく、このように1コーナー過ぎからは金網被り無く観戦できるので。

 

管理人のように、金網被りが一切許容できない特殊な場合を除いては(笑)

A2席は、金網がやや苦手な方でも楽しめる席だと思います!

 

 

電柱情報

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その昔、1コーナーのレコードライン上に被るこの電柱が本当に目障りだったのですが(笑)

 

 

しかし、何年からかは忘れましたが。

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現在はこのように、レコードライン被りする電柱はありません!

 

東コース、特にB席~D席あたりに多く存在する電柱については。

A2席においては、電柱は気にしないで大丈夫だと思います!

 

 

オススメシート

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A2席は、座席による大きな視界の違いやハズレが少ない席だと思います。

 

なので、強いて言うならのレベルですが。

「A~Dブロック 上段」をオススメしたいと思います。

 

「より、1コーナー側の上段席」、オススメエリアという形でのご紹介です!

1コーナー側の上段席をオススメする理由は2つあります。

 

 

まず1つ目の理由は、上段席であれば遠目にスターティンググリッドが見えて。

さらに1コーナー側であればあるほど、スタートは横から見るというより自分の方に向かってくるような視界となるからです!

 

 

そして2つ目の理由は、V1席やA1席など他のストレート席との違いを実感できる点。

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昨年と同じ位置に仮設スタンドが建てられる前提で、1コーナーへのターンインはDブロック前あたりになるはずです。

 

つまりDブロックを過ぎたブロックは、「ストレート席」というより「1コーナー外側席」と感じることができます(笑)

1コーナーのコーナリングスピードの異常さと、2コーナーでの攻防をより間近で楽しめます!

 

 

特に、スタートにおいては。

「あっという間にこっちに向かって来たF1マシンが、あっという間に争いながらコーナリングしていく」

そんな、唯一無二の迫力体験ができるはずです!

 

 

と、言葉だと絶対伝わらないと思いますので(笑)

他の方の公開した動画ですが、ぜひ一度見てみて下さい。

こんな凄まじい迫力の、スタートの瞬間を観れるはずです!

 

 

とは言っても、1コーナー側ではなくても同等の体験ができるはずです。

なので「強いて言うなら」のレベルですが、A~Dブロックあたりをぜひ狙ってみてください!

 

なおA2席は仮設スタンドのため、常設席と異なり足場や設置位置やスタンドの形状は毎年変更になります。

スタンドが建つ位置により、オススメブロック位置に若干の差が出る可能性があることはご了承ください!

 

 

総合評価

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では最後に、このA2席を5つの軸で評価したいと思います。

各項目、昨年より大幅にアップしています!

 

快適性
  • グランドスタンドから、距離はそれなりに近い
  • A2席裏には例年、フードエリアが設置され食事の選択肢はそこそこ
  • 高額指定席の中で、唯一の仮設スタンド
  • 仮設スタンドがゆえに、特に仮設トイレ環境がやや不安

などの理由で、星3つとしました。

昨年は唯一の仮設指定席でしたが、今年から仮説が増えたこともあり評価を一つ上げました。

 

視界
  • すべての席が、ホームストレートは金網越しでの観戦となる
  • ピットアウト時のみ、金網被り無く視界は良好
  • 多くの席から、1~2コーナーやS字の一部が視界良く見える
  • 上段席は、遠目ではあるがスターティンググリッドを観ることもできる

などの理由で、星5つとしました。

他の指定席と比べてF1マシン可視時間も長いことから、昨年より評価を一つ上げています。

 

迫力
  • コースからの距離は、比較的近くF1マシンの最高速度を間近で体感できる
  • 1コーナーでの、高速コーナリングの迫力を間近で体感できる
  • オーバーテイクが期待でき、目の前で白熱のバトルを観られる可能性が高い
  • スタート直後の迫力は、鈴鹿全指定席の中でも随一

などの理由で、星5つとしました。

 

コスパ
  • 全観戦席の中で、3番目に高いチケット料金
  • ストレート視界だけでなく、超高速コーナリングも観れて迫力満点
  • スタートシーンも、大迫力で独自の視界で楽しめる
  • 総じて料金以上の価値だが、仮設スタンドである点が環境面含めややマイナス

などの理由で、星4つとしました。

 

初心者オススメ
  • スクリーンがあり、レース展開を把握しやすい
  • 仮設スタンド環境がやや不安も、おそらく許容範囲
  • 目の前で、最高速度でのオーバーテイクが期待できる
  • スタートの迫力は、鈴鹿の中でも随一
  • とにかく迫力満点、F1を観戦して良かったと必ず思えるはず

などの理由で、星4つとしました。

昨年よりも仮設スタンド席が増えているので、相対的に評価を一つ上げました。

 

 

とにかく、金曜フリー走行でも構わないので。

このA2席の迫力は、ドライコンディションでぜひ一度ご覧になってほしいです。

 

とはいえ、F1観戦において何を重視してチケット購入するかは人それぞれです。

ぜひこれらの評価軸をご参考に、A2席での観戦を検討してみてください!

 


以上、A2席の詳細レビューでした。

 

今後の公開スケジュールはこちら。

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第18回はB1席のレビューです、いよいよ観戦席ごとのレビューは最終回です!

ぜひまたチェックしてみてください!