ルイス・ハミルトン、100回目のポールポジションにリーチ! なのでキャリア予選成績を振り返ってみます!

調べてみた
© Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team
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イモラで99回目、次でいよいよ前人未到の100回です。

最強マシンじゃなかった2013年までも、凄い予選成績でした!

 

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2021年F1第2戦エミリア・ロマーニャGPを見直してます。

先日の記事でルクレールの予選を振り返りましたが、同じく予選で光り輝いていたのがこの人です。

『ルイス・ハミルトン、99回目のポールポジション獲得!』

 

レースでも凄まじい走りを魅せてくれたハミルトンだったので、予選のこの偉業を忘れていましたよ(笑)

いよいよ、前人未到の100回目のポールポジションにリーチとなりました。

 

良い機会なので、そんなハミルトンのこれまでの99回のポールポジション、予選について。

少しデータを紐解いてみたいと思います。

 

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歴代F1ドライバー PP回数 トップ10

順位 ドライバー PP回数 予選出走数 PP獲得率
1 L.ハミルトン 99回 268戦 36.9%
2 M.シューマッハ 68回 308戦 22.1%
3 A.セナ 65回 162戦 40.1%
4 S.ベッテル 57回 260戦 21.9%
5 J.クラーク 33回 73戦 45.2%
5 A.プロスト 33回 202戦 16.3%
7 N.マンセル 32回 191戦 16.8%
8 N.ロズベルグ 30回 206戦 14.6%
9 J.M.ファンジオ 29回 51戦 56.9%
10 M.ハッキネン 26回 165戦 15.8%

(調査条件)

  • 予選出走数は、予選落ちなどで決勝レース未出走も含む
  • 2021年第2戦エミリア・ロマーニャGPまでのデータ

 

まずは、ポールポジション獲得回数の歴代トップ10です。

PP獲得回数と、予選出走数、PP獲得率を出してみました。

 

PP獲得回数は、2位のミハエル68回に対して、1.5倍近くの圧倒的な回数です。

今後年間レース数がもっと大幅に増えない限りは、この記録ももう永遠に破れないのではないかと思っています。

 

そして、PP獲得率にも注目してください。

この中ではファンジオ、クラーク、セナに次ぐ4番目です。

ほかこの表には居ないアルベルト・アスカリに次ぎ、歴代では5位の記録です。

 

レース数の母数の少ない1950~60年代を除いた近代F1に限ると、PP獲得率はあのセナに迫る勢いということです。

 

獲得回数だけではなく、ハミルトンのポールポジション記録がいかに凄いのか、改めてわかるデータですね。

 

年度別 PP獲得回数 & PP獲得率

年度 PP回数 予選出走数 PP獲得率
2007 6回 17戦 35.3%
2008 7回 18戦 38.9%
2009 4回 17戦 23.5%
2010 1回 19戦 5.3%
2011 1回 19戦 5.3%
2012 7回 20戦 35.0%
2013 5回 19戦 26.3%
2014 7回 19戦 36.8%
2015 11回 19戦 57.9%
2016 12回 21戦 57.1%
2017 11回 20戦 55.0%
2018 11回 21戦 52.4%
2019 5回 21戦 23.8%
2020 10回 16戦 62.5%
2021 1回 2戦 50.0%
合計 99回 268戦 36.9%

(調査条件)

  • 予選出走数は、予選落ちなどで決勝レース未出走も含む
  • 2021年第2戦エミリア・ロマーニャGPまでのデータ

 

続いて、ハミルトンの年度別のポールポジション獲得状況を見てみましょう。

 

まず最強メルセデスに乗る以前の7年間、ぜひ注目して欲しいのは2013年以前の戦績です。

2007~13年までに絞ると、このような結果です。

  • 129戦で31回のポールポジション
  • PP獲得率24.0%

この7年間だけで、歴代8位の回数です、プロストやマンセルの生涯PP回数に匹敵します。

そしてPP獲得率では、ミハエル・シューマッハの生涯PP率を上回っています。

すでにキャリア前半の7年で、歴史に残る速さを魅せていたことが良く解かるデータです。

 

そしてもうひとつ凄い記録。

今回のイモラで、『デビューイヤーから、15年連続ポールポジション獲得』となりました。

デビューしてから毎年必ず1回はポールを獲っています。

ちなみに開幕戦では、『デビューイヤーから、15年連続優勝』も実現しています。

この2つの記録とも、もう今後絶対破られない記録だと思っています。

 

F1に100戦参戦だけでも凄いこと!

© F1 in the 1990s Twitter

これがどれくらい凄いことか、イメージするために。

 

例えば、日本人ドライバーのF1最多出場記録は?

こちら片山右京さんの97戦です(決勝未出走なども含む)。

つまり、日本人では、まだ誰も100戦以上参戦したドライバーは居ないということです。

 

これまでのF1の歴史を振り返っても、100戦以上参戦したドライバーは76人程度しか居ないようです。

年間レース数の違いはあるとは思いますが、それでもF1で100戦レースに出ることだけでもいかに凄いことか、わかってもらえると思います。

 

なのにハミルトンはもうすぐ、100回のポールポジションや優勝を記録しようとしているわけです。

もう、凄いとかいうレベルではないですよね(笑)

 

歴史の目撃者となりましょう!

© Formula1 Twitter

ハミルトンの成績について、『2014年以降の最強メルセデスのおかげ』なんて言う方も居ます。

 

でも今回データを見てきた通り、決して最強チームとは言えない2013年までの7年間も、凄い速さを魅せているドライバーだったことが解っていただけたのではないでしょうか。

 

そんなハミルトン、今年は今のところ最強マシンを得ていません。

しかしすでに開幕の2戦の予選でもレースでも、さすが7度のチャンピオンというところを世界中に見せつけています。

 

きっと今年これからも凄い走りを魅せてくれて、100ポールポジション、100勝もすぐに達成するでしょう。

そしてレッドブル・フェルスタッペンと記憶に残る熾烈なチャンピオン争い・頂上決戦を魅せてくれるはずです!

 

今年はそんな、記録にも記憶にも残るシーズンになりそうです!

我々ファンはそんな歴史の目撃者となれることに喜びを感じながら、次戦ポルトガルGP以降もF1を楽しんでいくこととしましょう!

 

以上、ハミルトン、ポールポジション記録の振り返りでした!

 


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